如今，六轮转换并不少见。从澳大利亚的6x4皮卡车到Hennessey Performance Engineering的 6x6 leviathans ，列表的长度比您预期的要长。
当梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在2013年提出将第三根轴添加到G 63的绝妙想法时，这种趋势开始得到发展。运动型多功能车从2007年开始作为澳大利亚陆军的军事衍生产品，并在2015年5月停产超过100交付。
在以下视频中，您很少看到的六轮转换是经典的Mini，该视频由Crazy Trucks在Facebook上上传。这里没有关于这个家伙的信息，但是Mini和其他车辆的牌照都证实它位于沙特阿拉伯。
前格栅上有四个辅助灯，前大灯的LED日间行车灯，六个车轮中每个车轮都有单独的照明灯，高大的排气管和备用的ie子，以及装在货箱中的方格钢板代替喷雾-在床上衬里。
后挡板的读数可能为6x6，但由于Alec Issigonis永恒的设计紧凑，将前轮驱动Mini转换为六轮驱动极为复杂。向所有车轮发送“挤挤”打击还有两个问题，即变速器的耐用性和甲板上少于100个小马的1,275 cc发动机。
打开驾驶员车门会看到一个白色边缘的方向盘，在Pimp My Ride的汽车中看起来更像家，三踏板设置的金属盖以及变速箱和手刹旋钮的木材。在分辨率较低的剪辑中也可以看到带有立体声缝和皮革diamond缝的售后扬声器，用于售后立体声和皮革装饰。
“那么它可以越野吗?” 这个问题的答案很简单，好吧!六轮Mini肯定可以冒险走人迹罕至的道路，但是即使在低难度的情况下(例如绿色车道)，它也肯定会卡住。因此，在沙特阿拉伯中扑灭沙丘是不可能的。
