尽管几个月前发布了第四代X5，宝马还没有推出全面的M版本，这意味着巴伐利亚品牌的粉丝仍在等待新的X5M。
然而，在此期间，一个名为Auto-Dynamics的波兰调谐器给了目前的宝马X5M一些升级，其中最重要的一个提升了输出超过兰博基尼Urus。
通过重新调整ECU，增加更大的空气过滤器，一个由钛制成的Akrapovic排气系统，并与其他内部，自动动力学推动双涡轮4.4升V8发动机提供670PS(661hp/493k W)和880N m(649磅英尺)的扭矩。
作为提醒，股票宝马X5M附带575PS(567hp/423kW)和750Nm(553磅-英尺)的扭矩。 它从0到100公里/小时(0-62英里每小时)在4.1秒，并达到最高速度，电子上限为250公里/小时(155英里每小时)。
因此，自动动力学的修改例子更快地达到100公里/小时(62英里/小时)，在3.5秒内到达那里。 如果你认为这一点也不令人印象深刻，请记住，这是一辆重约2.4吨(5，291磅)的汽车。 只是为了踢，我们也会提醒你，兰博基尼Huracan LP610-4，可以在3.2秒内达到100公里/小时，比X5M轻一吨(2.204磅)。
至于美学，波兰调谐器将给您的高性能SUV一个缎面黑色外观在外面，哈曼悬挂下降套件和一套22英寸合金车轮，与黑暗的主题。
