雪铁龙在今年的巴黎车展上的主要展览是C5空中越野车混合动力概念，这是该品牌第一款插入式混合动力车型的预生产研究。
从2020年开始销售，C5空中交叉紧凑型SUV的插入式混合版本将具有与该概念相同的动力系统，包括180PS(178h p)纯技术1.6升汽油发动机和80k W(109PS/108h p)电机，总系统功率为225PS(222马力)。
这是相同的前轮驱动混合装置发现在标致的508混合和508SW混合，包括13.2kW锂离子电池。 在混合模式下，内燃机和电机结合它们的功率将225PS传输到前轮，337Nm(248磅英尺)的瞬间扭矩也可用。
雪铁龙声称，SUV的平均时速为2l/100公里(英国141.2英里)，排放的二氧化碳少于50克/公里，这在一定程度上要归功于i-助推器系统，它回收了制动和减速过程中产生的能量，并将其输入电池。
最后，传动系统包括一个八速EAT8自动变速器，该变速器已升级优化换挡和添加一个制动模式，允许减速而不按下制动踏板。
在电动模式(ZEV)中，C5空中交叉混合动力SUV每天可覆盖多达50公里(31英里)，速度高达135公里/小时(84英里/小时)。 还有一个运动模式，当司机需要最大的性能从动力系统。
从外部电源给电池充电需要4小时(14A)到8小时的标准插座，这取决于插座的型号。 用32A墙盒，电池在2小时内得到补充。
在巴黎展出的C5空中越野车混合概念有一个特殊的制服，包括白色，深蓝，阳极氧化电气蓝色口音，和图形图案建议电气化。 越野车乘坐19英寸无烟煤合金车轮。
双色白色和蓝色的主题在高级舒适座椅上进行内部装饰米色皮革和织物，仪表板条在米色皮革效果织物与电气蓝色突出，和电气蓝色口音在座椅背面。
