当世界忙于寻找底特律时，就像“索隆”的巨大集体眼睛一样，特斯拉脑信托悄悄地更新了ModelX的网页，给了我们更多关于电力配置的信息。

期待已久的全轮驱动全电动交叉将提供60kWh，85kWh和85kWh性能，完全类似于模型S酒吧。 特斯拉也选择提到猎鹰翼门，说它们“折叠起来，让人们可以很容易地进入第三排座位，即使是从最狭窄的停车位”。

也许就是这样，但是低净空的地下车库呢? 有一些是相当低，即使是在停车场的正上方。 他们还规定，型号X是一辆“以上类别”的汽车。 这是一个非常花哨的方式说是，这是一个交叉，它是高度多功能的。

尽管如此，如果你快点订购你的X型，当你收到它(2016年初，它似乎)，你可以彻底享受它的自主权和它的性能，特别是如果你去的范围85k Wh性能版本的顶部，给你691HP，范围约253英里。 使用此配置，模型S在3.2秒内运行0-60英里/小时，因此我们期望模型X以类似的方式执行。

入门级60k Wh电池配置应该提供相同的380HP，它为模型S，而85k Wh电池版本应该给你几乎相同的功率，但更好的自主权。