汽车制造商总是说些什么。 真正重要的是他们做什么。 从这些读者提交的关于福特正在测试的间谍照片来看，它显然是认真的，它的意图只是完全放弃乘用车，以支持更畅销、更高的车辆。

在科罗拉多州落基山脉的车队中，我们的现场人员布雷特给我们发送了一些迪尔伯恩的十字车、卡车和货车的照片。

有些比其他更明显。 就像探险家、过境连接和F系列卡车一样，它们以目前的形式完全不加掩饰。

但是，有更多的全尺寸的过境货车，以及似乎是下一代逃逸/库加，他们都被伪装起来，以防止他们从我们窥探的眼睛。

他们组成了一个不断增长的阵容，从迪尔伯恩，与生态体育，边缘，Flex和远征。 很快就会有一个新的布朗科，无论福特最终决定称这个项目为马赫1-一个电动性能交叉灵感的野马小马车。

更不用说林肯部门正在生产和制造的所有豪华十字路口了，比如MKC、MKT、Nautilus、Navigator和即将到来的飞行员。

随着Fusion和Focus等过去的主流车型从美国展厅消失，他们将形成福特的大部分产品向前推进，以性能为导向的野马和福特GT站在汉克建造的汽车的最后一个坚持。