自本田退出2020年更新的CR-V产品阵容以来，我们就知道CR-V混合动力车已经迫在眉睫;但当时没有提供有关新的气电混合动力车型的详细信息。 2020年本田CR-V混合动力车的最后一个秘密不再是：紧凑型跨界车将于3月份进入经销商行列，其价格和EPA官方的燃油经济性估算现已公开。

2020年本田CR-V混合动力车价格

本田将提供四种装饰水平的CR-V Hybrid，主要模仿非混合动力CR-V：配备标准AWD的基础LX车型，起价为28,870美元，中级EX和EX-L，最后是顶级的Touring车型，起价为$ 37070。以下是阵容价格明细：

CR-V Hybrid LX：28,870美元

CR-V Hybrid EX：31,380美元

CR-V Hybrid EX-L：33,870美元

CR-V Hybrid Touring：37,070美元

基本混合动力LX车型的价格比同等价格的全轮驱动非混合动力CR-V LX高出1200美元，但这并不代表那么多的溢价。(许多常规汽油动力汽车的混合动力版本的价格都比非混合动力汽车高数千美元)。还有趣的是，CR-V Hybrid的起价低于2020 Toyota RAV4 Hybrid($ 29,470)和2020 Ford Escape Hybrid(29,450美元)，福特没有标准的全轮驱动。

CR-V Hybrid的标准功能包括LED大灯，智能进入，按钮启动，自动远光灯和滑出式行李箱盖。本田传感安全套件是另一种标准配置，它包括车道偏离警告，道路偏离缓解，具有低速跟随和车道保持辅助功能的自适应巡航控制以及具有前部碰撞警告和行人感应功能的防撞制动系统。希望我们会很快在2020年本田CR-V Hybrid的发布日期3月1日之前看到一个在线配置器，以便我们可以一窥这款SUV的油漆颜色和内饰选项。

2020年本田CR-V混合动力MPG

考虑到CR-V混合动力车的燃油经济性优势，相对于普通CR-V而言，其少量的额外成本似乎是值得的。无论选择哪种装饰级别，每辆CR-V混合动力车在城市中的EPA额定值均达到40 mpg，在高速公路上达到35 mpg，总和达到38 mpg(40/35/38 mpg)。与汽油驱动的全轮驱动CR-V的27/32 / 29-mpg数据相比，这已经有了很大的进步。尽管CR-V混合动力汽车的燃油经济性比非混合动力CR-V有了很大的提高，但仍落后于其混合动力竞争对手。在丰田RAV4混合收入41/38/40 mpg市区/公路/结合的EPA估计。前驱福特Escape Hybrid的油耗为44/37/41 mpg，其可选的四轮驱动的油耗则降至43/37/40 mpg。

比较CR-V Hybrid的MPG(城市/公路/混合)与竞争对手的比较：

CR-V Hybrid：40/35/38 mpg

Escape Hybrid AWD：43/37/40 mpg

Escape Hybrid FWD：44/37/41 mpg

RAV4 Hybrid：41/38/40 mpg

2020年本田CR-V混合动力发动机规格

除了价格和燃油经济性消息，本田还降低了新混合动力车的发动机规格。一个2.0升的燃气发动机与电动机相结合，可提供212马力的总系统输出和232 lb-ft的扭矩。这使它比常规的CR-V强大，本田表示混合动力车的下线速度更快。同时，RAV4混合动力仅以219马力的总和使本田的输出略微降低。(即将面世的2021年丰田RAV4 Prime插电式混合动力车将具有更大的动力-302马匹!)我们迫不及待地想对这一要求进行测试。显然，对于大多数混合动力买家而言，马力和性能并不是最重要的问题-价格和燃油经济性居首位。因此，就此而言，2020年的本田CR-V对于寻求宽敞，合适尺寸的气电SUV的人来说，混合动力车是一个不错的选择。它可能没有一流的MPG号码，但也不会向客户收取任何费用，并且比常规CR-V效率更高。