沿着英国的任何一条街走，您可能会看到日产Qashqai，即使不是很多。自2006年推出以来，英国设计，英国设计和英国制造的汽车一直受到人们的喜爱，并继续主导着英国SUV的销售。

我 TS第二代是约在2014年它随后给出一个中年刷新2017年日产拒绝固步自封，虽然，现在转眼就刷新发动机阵容交叉。

什么是新的?

从表面上看，您将很难看到更新后的Qashqai的变化，这是可以理解的，它看起来与2017年的改款相同。

此处更新的是全新的发动机阵容。介绍与戴姆勒共同开发的1.3升汽油发动机，有138bhp和158bhp两种形式。在158bhp车型上还可以选择双离合器自动变速箱，这使得Qashqai成为首款获得DCT变速箱的非GT-R日产汽车。

在内部，更改仅限于新的信息娱乐系统，日产声称从一开始就以iPad为基准，而不是竞争对手，以开发尽可能对用户友好的系统。

引擎盖下是什么?

此次更新的标题是发动机阵容，其中有1.3升的汽油发动机有两种形式，而唯一的柴油则为黑色泵特遣队加油。

我们的测试车配备了最强劲的1.3升汽油发动机，与新的7速双离合器变速器配对。

动力总成产生158bhp的扭矩和270Nm的扭矩，能够在9.7秒内实现0-60mph的最高速度，并达到124mph的最高速度。日产在联合循环中的要求为52.3mpg，二氧化碳排放量为122g / km。

该套件感觉精致且适合汽车，可在整个转速范围内提供良好的动力传递，并使Qashqai轻而易举地奔波。DCT在常规驾驶中非常平稳，但在乡村道路上遇到更多问询时，它的作用会有所减弱。

开车是什么感觉?

除了动力总成，Qashqai的机械性能与刷新前的产品相同。它仍然是一台不错的机器，提供合理的转向和很多反馈，这在同级别的许多汽车中是无法做到的。

不过，Qashqai确实在城镇驾驶方面表现出色。全方位的视野很好，而经过精心调整的转向意味着它对于同等大小的汽车非常灵活，并且可以轻松地在狭窄的街道上行驶。

即使是高速公路也不会使汽车昏迷。精致是好的，几乎没有风或发动机噪音进入机舱，而顺滑的行驶(尽管对我们而言是平稳的西班牙道路)增添了舒适感。

看起来如何?

日产避免调整Qashqai的设计，但其2017年的改款意味着它仍然看起来很重要。锋利的LED大灯引领了这家日本公司的设计，使其在道路上独树一帜，其外观由斜尾灯延续。前一次改款的其他变化包括更具侵略性的保险杠，重新设计的19英寸合金轮毂以及动摇的调色板。

里面是什么感觉?

机舱内的东西保持不变，这不是坏事。我们尝试使用的Tekna +机型具有豪华的皮革内饰和饰边，而刮擦的塑料则少之又少，对于竞争对手而言，这并非总是如此。它仍然可以容纳五人，并保留了430升的后备箱空间，尽管一些竞争对手拥有更多的数量，例如Vauxhall Grandland X的514升容量。

规格如何?

Qashqai和整个Nissan的新功能是NissanConnect信息娱乐系统的全新版本。它已经过期了，与其他制造商的产品相比，旧软件笨拙且过时了-可以说重新设计是成功的。

与TomTom Traffic Premium卫星导航一起，该系统还具有更简化的搜索目的地的方式以及3D映射。

虽然不是市场上最好的系统，但它比日产的旧系统有了很大的改进。不过，如果您愿意，除了入门级Visia车型外，Android Auto和Apple CarPlay也是所有车型的标准配置。

日产逍客的起价为19,595英镑，与主要竞争对手相比差距不大，尽管该公司尚未确认配备DCT的汽车的价格。

判决

尽管不会令人震惊，但对Qashqai的调整仍将使其保持在市场前列，新的汽油发动机具有令人印象深刻的效率和低廉的运行成本，而新的NissanConnect意味着该车现在也在连接性方面竞争。

驾驶体验仍然是同类产品中最好的，而其着名的物有所值仍在继续-几乎保证了它会取得成功。