自2020年Supra Supra面世以来已经过去了半年，在所有的时间里，我们只听说北美只获得了335马力的3.0升涡轮增压I-6版本。到现在为止。我们在空气资源委员会(ARB)网站上发现的一项认证表明，2.0升涡轮增压I-4发动机的Supra已通过加利福尼亚州的认证销售，以及共享其发动机的BMW车型。
早在一月份，我们曾报道丰田将在其日本国内市场为 Supra提供四缸发动机。提供两种调节状态：194 hp和236 lb-ft的扭矩以及255 hp和295 lb-ft的扭矩。如果听起来很熟悉，那么它的输出与机械相关的涡轮增压四轮宝马Z4跑车的输出相同。基本款2019 BMW 3系也使用相同的发动机。8速自动变速箱是Supra认证中列出的唯一变速箱，因此，就像在日本一样，Supra独家变速箱的选择可能会更弱。与六缸动力汽车相比，引擎盖下的发动机更小也将产生更轻的Supra和更好的重量分配。
获得宝马(BMW)采购的2.0升涡轮增压四缸发动机认证后， 北美市场上即将出现功率更弱，效率更高且更便宜的丰田Supra。添加四缸车型可能会将价格降低至中高至$ 40,000的范围，这将使涡轮增压四速 Supra接近超级运动紧凑型车，例如Subaru WRX STI和Volkswagen Golf R，以及V-8动力小马车，例如雪佛兰Camaro SS和福特野马 GT。六缸动力车型的起价为50,920美元意味着运动型轿跑车超出了普通消费者的承受范围。在燃油经济性方面，配备六缸发动机的2020 Supra在城市/高速公路的24/31 mpg效率令人惊讶。2.0升涡轮增压四缸发动机可以进一步提高这些数字。
四缸动力的丰田Supra可能会是后来添加的产品，因为进入美国的首次迭代都由3.0升涡轮增压I-6动力提供。对于那些希望使用86但又想获得更大功率和扭矩的人来说，Supra可能是一个新选择，只要您能承受更高的价格。上一代Supra可以选择自然吸气或涡轮增压的I-6，前者则更容易获得。
