巴伐利亚汽车制造商曾对英国出版物《汽车报》(Autocar)表示，未来将在其自吹自M的M型汽车中提供混合动力。

宝马M副总裁Dirk Hacker强调说，M车不会降低当前产量的水平，但仍会以性能为主要目标开发M车。

“增加高性能汽车的质量从来都不是理想的，”哈克解释说。“但是，如果我们可以利用电气化来提高性能，那么我们就会开始有了答案。”

“这可能是更高的速度，或者可能是汽车在城市中以电力驱动的能力。”

黑客还指出，电池和电动机技术的飞速发展为M产品的更好解决方案打开了大门，但是他还指出，内燃机将一直是公司产品的核心。立法将允许。

杂交将是影响M模型的长期变化中的最新变化。

该部门一度以高转速自然吸气发动机和后轮驱动动力学而著称，但随着时间的流逝，该部门增加了涡轮增压，全轮驱动甚至SUV，尽管纯粹主义者可能不愿接受变化，但宝马的销售数字证明了这种变化没有伤害。

目前尚无关于引入混合动力M车的时间表，但是随着世界各国政府制定更严格的排放法规，高性能混合动力系统为宝马提供了让立法者和消费者满意的机会。