梅赛德斯·奔驰的紧凑型汽车家族持续增长：A级轿车将于2018年底推出。四门轿车的轴距为2729毫米，动态紧凑型轿车的比例与前后悬有短垂线。就后净空而言，它是该细分市场中的佼佼者。此外，轿车模型具有熟悉的A级美德。其中包括现代，高效的发动机，具有S级功能的先进驾驶辅助系统和高度智能的安全性，以及直观智能的MBUX –梅赛德斯-奔驰用户体验信息娱乐系统。新型A级轿车的Cd值为0.22，正面面积为2.19m²，具有全球所有量产车中最低的空气动力学阻力，从而捍卫了CLACoupé的世界纪录。
新型A级轿车将在墨西哥的阿瓜斯卡连特斯和德国的拉施塔特建造，并在德国的辛德尔芬根开发。新车型将在2018年10月4日至14日的巴黎车展上首次向公众展示。梅赛德斯-奔驰已经在今年4月于北京举行的中国国际汽车展上推出了A级L轿车。该轿车模型是专门为中国市场开发的长轴距版本，并且仅在中国生产。
“随着A级轿车的成功启动，梅赛德斯-奔驰的新紧凑型轿车系列接连不断发生。戴姆勒公司管理委员会成员梅赛德斯·奔驰汽车销售与销售部门负责人布里塔·西格(Britta Seeger)表示： 。现在，任何人都在寻找一款紧凑，运动型轿车，带有独立后备箱的轿车，现在有了一种新的有吸引力的替代方案。这将使我们能够赢得奔驰的新客户”。
新一代紧凑型汽车为梅赛德斯-奔驰品牌的复兴和形象改变做出了重要贡献。四门CLACoupé于2013年在美国推出，这是梅赛德斯-奔驰的紧凑型汽车首次在美国市场销售。2017年，来自美国梅赛德斯-奔驰的紧凑型汽车的买家中有近二分之一曾驾驶过竞争对手的汽车，而梅赛德斯奔驰(CME)的新客户中有50%以上是CLA客户(首次购买和征服)。
A级轿车于1997年建立了如今的奔驰小型轿车市场，自那时以来，全球已交付了超过600万辆汽车。作为第七款车型的A级轿车进一步扩大了奔驰的紧凑型汽车的范围。顺理成章的是，因为与其他大多数制造商相比，梅赛德斯-奔驰在C，E和S级轿车方面拥有更高的轿车竞争力。
