全尺寸豪华SUV类对于一种新车型而言更为丰富。几个月前，宝马开始销售其最大车型X7。其独特的，以性能为导向的模型将在2020年进行首次更新。如此，对于2021 BMW X7的车迷有何期待?
我们可以听到，德国工程师正在研究电动版本。中型X5 SUV在欧洲提供，而该车型将于下个季节进入美国。拥有390马力的动力，相当强大。尽管如此，全尺寸模型仍具有出色的性能，而混合动力车在该领域并不十分出色。但是，另一种选择总是可以提供。
2021年宝马X7的其余部分没有任何机会。那么，让我们看看全尺寸高端SUV的粉丝需要选择什么。
汽油与柴油发动机
欧洲X7引擎盖下装有柴油发动机。提供了两种设置，均基于3.0升直列六缸发动机。标准型号将产生260 hp和460 lb-ft的功率。涡轮增压的I6为较小的X5产生相同的功率和扭矩。
M50d型号出现四涡轮增压设置，将性能提高到395 hp和560 lb-ft的扭力。2021 BMW X7将需要5.5秒来加速0-60 mph。
在美国，只有汽油发动机为全尺寸SUV提供动力。基本版本为3.0升直列尺寸，能够产生340 hp和332 lb-ft。xDrive50i正在从4.4升V8装置获得动力。这将效率提高到另一个水平。该版本的所有者可以依靠455 hp的功率和480磅英尺的扭矩，或者如果他们追求的是双涡轮M50i型号，那么输出功率将达到523马力和553 lb-ft的扭力。
一直以来，引擎都在向所有车轮发送动力(xDrive系统)。动力路由器是八速自动变速箱。X7的最大牵引力为3.5吨(7,700公斤)。基本版的综合燃油经济性为22 mpg，而V8则为每加仑17英里。
2021宝马X7 M
面向性能的M套件将在2020 YM出现。当然，巴伐利亚的汽车制造商将在下个赛季继续使用该车型。由于进行了各种升级，因此2021 BMW X7 M比基本版本更具侵略性。运动型机舱提供优质的设备和超高级的材料。
但是，主要升级在引擎盖下。独特的处理方法将使4.4 V8发动机产生超过600马力的功率，并且需要重新检查变速箱系统。根据公告，全尺寸X7 M需要大约4.5秒才能加速0-60英里/小时。重新设置的空气悬架，M Sport制动器和差速器以及强劲的阻尼器控制将提高高速行驶时的安全性，牵引力和平衡性。
该车辆将使用特殊的车轮，时尚的保险杠和降低的悬架。目前，M束增加了前保险杠，并增加了弯道中的空气消耗。侧面和背面仅提供的信息将使它与标准2021 BMW X7有所不同。
在内部，面向性能的变化与基础变化相同。但是，它包括高级功能和材料，例如高级装饰的Alcantara皮革或Merino皮革。Panoramic Sky Lounge LED屋顶是重点。其他替代方法是“寒冷天气”和“高级套餐”。有了这些，X7 M的价格将达到125,000美元。尽管如此，它仍然比梅赛德斯GLS AMG 63便宜5,000美元。
杂种
X5和X7之间的相似之处显而易见。即使是它们的高性能版本也是如此。下赛季中型SUV将会推出混合动力车。是否暗示2021 BMW X7会采用相同的方法?可能。该公司可能会升级xDrive45e捆绑包，以为大型SUV提供更多动力。
目前，欧洲版正在开发390马力。它集成了3.0升发动机和82千瓦电池，X5仅使用电源即可行驶50英里。增加的费用将使2021年宝马X7 PHEV返回相同的里程。但是，更重的SUV需要更大的电池，这也将提供更多的动力。我们认为宝马不准备将电动机与V8结合使用。
