本田以Modulo X子品牌提供运动配件。此外，带有调速套件的汽车通常需要进行技术改进。在当前品牌车型的故乡，这种版本早就可用于Step WGN面包车和小型S660敞篷跑车，现在，它们被Vezel SUV所采用。这款“非运动型”跨界车于10月在东京车展上展出，今天本田宣布开始销售。
Modulo X版本与标准十字架不同，首先，在前部设计上：“ sport”具有激进的保险杠，带有形成“ X”的黑色装饰嵌件，连接大灯的管芯也用相同的颜色制成(在常规模型中为镀铬)。散热器格栅具有“蜂窝状”而不是水平条纹。黑色的车顶护栏和外部后视镜外壳也被制成;后保险杠上出现银色装饰条。另外，Vezel Modulo X有两个排气管。对于前轮驱动SUV，提供了一种新设计的18英寸轮毂，用于17英寸全轮驱动。
Vezel Modulo X在机舱中安装了运动型前排座椅，即具有更发达的侧向支撑。座椅采用人造皮革和“绒面革”装饰，前排座椅加热。添加了签名地毯。设备清单包括本田传感系统：自动制动，车道保持和防撞系统，自适应巡航控制。
在新版本中，悬架进行了重新配置，弹簧更硬，减震器出现了。但是SUV并没有变得更强大。像普通的Vezel一样，Cross Modulo X还配备了172马力的汽油“涡轮四” 1.5 VTEC Turbo(在日本，该型号在年初就采用了涡轮发动机)和混合动力i-DCD安装，其中包括“吸气式” 1.5 i-VTEC(132 hp)和电动机(30 hp)。涡轮增压版本带有变速器，仅在前轮驱动时才发生。混合动力车配备了带有两个离合器的七速机器人变速箱，也可用于四驱车。您仍然可以购买仅带1.5 i-VTEC(131 hp)的普通Vezel，而不带电动机，但是Modulo X却没有这样的版本。
“运动型”混合动力SUV的价格为3,467,200日元(按当前汇率约合2,032,000卢布)，配备涡轮发动机的Vezel Modulo X的价格为3,528,800日元(2,068,000卢布)。相比之下，标准混合动力版的价格为2500.5万日元(1468 000卢布)，涡轮增压版的价格为295.68万日元(173.3万卢布)。
本田尚未宣布计划将Modulo X版本的分频器带到日本市场之外。但是，在俄罗斯根本不出售Vezel / HR-V。目前只有该品牌的两种型号：CR-V和Pilot SUV。本田目前尚未扩大在俄罗斯联邦的生产线。
