下个月计划推出概念SUV的首映，未来将进行少量改动，并将陆续推出。以前，发布了未来新闻沙龙的图纸，现在轮到和出现了。根据提出的草图，从外观上看，新产品将与欧洲Kamiq跨界车在很大程度上重叠。大致相同的散热器格栅将保留，而前大灯虽然仍是“两层”，但将具有新的形状：光学元件的上部将在边缘处变宽且多面化，而下部前大灯的尺寸将明显减小。前保险杠将是全新的，引擎盖连接器也将改变，在当前的Kamiq上，前保险杠的打孔被“掩盖”。
由于新的冲压，侧壁将获得更复杂的设计。窗台线在后部将变得越来越高，后门后面的窗将变得更小(或完全消失)。装饰性插入物将出现在前挡泥板上，车轮拱罩和底槛上将出现未上漆的塑料衬里。尾部-新型灯笼和不同制造的行李箱盖，其底部有黑色塑料制成的装饰性对比衬条和整个宽度上的反光条。
分频器将以Vision IN概念的形式呈现，它基于MQB A0 IN平台构建，该平台是全球MQB的简化版本，是为印度市场开发的。顺便说一下，将来所有斯柯达和大众汽车新闻都会使用它。未来跨界车的长度已经宣布-4260毫米，比欧洲Kamiq车长多几厘米。预计Vision IN的量产版将获得汽油“涡轮发动机” 1.0 TSI和“涡轮四发动机” 1.5 TSI，并且驱动器将仅是前轮。Vision IN概念车的展示将于2月3日在印度举行，量产版可以在今年年底前投放到输送机上。它是否会在印度以外的地方出售仍然未知。
迄今为止，在俄罗斯，最实惠的斯柯达跨界车是带有前轮驱动的125马力1.4 TSI MT版本的Kodiaq-从1,459,000卢布。同时，已经宣布了Karoq跨界车的首个价格，该价格比科迪亚克低了一个步骤-带有前轮驱动的150马力1.4 TSI改装和“自动”价格估计为1,515,000卢布。
