迈巴赫终于向世界展示了其超豪华的高级越野车，使库利南和本塔加成为人们关注的焦点

戴姆勒的顶级梅赛德斯-迈巴赫品牌已经在斯图加特和广州展示了其久负盛名的超豪华SUV，向世界展示了劳斯莱斯·库利南，揽胜和本特利·本塔加的竞争对手。

的梅赛德斯-迈巴赫GLS600加入现有迈巴赫贴牌S级豪华轿车在梅赛德斯范围的顶部，和将可用于从一小群繁荣澳大利亚人2020第三季度。

在展示其GLS起源的同时，迈巴赫还配备了黄铜格栅，标准的多光束LED大灯，更多的镀铬，23英寸大轮毂，D柱上的特殊标志，各种二色调油漆饰面以及一套电气部署/隐藏运行板，以使输入尽可能轻松。

踏板由铝制成，并涂有橡胶，长约2米，可处理200kg的安全防护装置，并在拉动门把手后立即在一秒钟内将其折叠在电动臂上。当您打开门时，空气悬架也会降低25mm。

高度绝缘的机舱具有独特的风格，例如仪表板上的纳帕皮革，独特的室内照明选择，例如深蓝色/玫瑰金混合物，特殊的皮革和木材特征，车顶照明增加了车顶的光纤以及较小的后面的一瓶布林格冰箱。

说到后排座椅，乘员比迈巴赫S级轿车坐高28厘米。这样，您就可以避免进站时弯腰。后座(两个或三个)在常规GLS上向后移动120mm，这是通过改变第三排座位来实现的。

您可以将这些后排座椅最多倾斜43.5度以使其静止，并且将前排乘客座椅向前移动时，可以得到1.34米的腿部空间。自然，每个后座都经过加热和冷却，并内置各种按摩设置。

每个后排乘员还获得11.6英寸平板电脑屏幕，以帮助打发时间。借助内置的Wi-Fi系统，它可以通过所有者自己的存储设备播放电影，或托管浏览器。

27扬声器的Burmester音频系统具有两级对讲功能，这意味着您无需大喊司机。如果车载传感器检测到外面的空气很差，或者导航系统告知即将到来的隧道，则四区气候控制系统将自动进入再循环模式。

车载48V电子系统为空气悬架提供动力，该空气悬架可抵抗弯道中的车身运动或在制动/加速时保持车身水平，并使用车载道路扫描仪提供的数据来调整前方的地面。

每当发现扭矩孔时，该48V系统还为发动机提供16kW / 250Nm的小电助力，取代了传统的停止/启动系统，并为静止时的辅助设备供电。

4.0升V8发动机可提供410kW的功率和730Nm的扭矩。它与9速自动变速箱相匹配，并通过全可变AWD系统将动力发送至道路。

按需汽缸功能和EQ Boost能量回收系统有助于将燃油消耗保持在11.7L / 100km。