该特斯拉型号3终于达到了生产，虽然数目不大。但是，还有更多来自电动汽车制造商最实惠的型号。
特斯拉开始以EPA估计的310英里续航里程扩大长距离内饰模型3的生产时，这家汽车制造商还准备在明年某个时候推出其性能变体。特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)上Twitter面对有关该版本的问题。
汽车的变化越大，生产线上的压力就越大。继远程模型3之后，基本模型3将于今年秋天上市。这是后者的版本，起价为35,000美元，但可承受EPA估计的220英里范围。
特斯拉Model S已向世界证明，电动汽车可以成为世界的佼佼者，甚至在驾驶过程中也很有趣。Model S的双电机配置的推出催生了无数“ D”型汽车，从而使电动汽车的性能得到了最终体现： P100D。高性能的Model 3可能会使用类似的双电机设计，但是，我们怀疑它能否达到P100D所达到的平流层性能水平。一些司机在2.4秒内爆破了时速60英里。
同时，特斯拉的下一个重大事件应该是在今年9月。这家汽车制造商计划推出一款电动半卡车，这将帮助填写马斯克所说的特斯拉总体规划。
