大众汽车将其ID Buzz Cargo电动货车概念带到了洛杉矶，标志着其车展的首次亮相。

该 ID系列 电动车被设置为扩大与巴兹货物，其基于ID巴兹商用车世界面包车的概念。

ID Buzz Cargo的续航里程是所有ID系列中最长的，达341英里，而更大的电池组则提供了更多。屋顶安装的太阳能电池板还可以提供9英里的续航里程。

大众的ID Pilot全自动驾驶 系统是该概念的特色，使驾驶员完全可以将视线从道路上移开。驾驶员按下方向盘几秒钟以启动系统，然后他们的座椅可以旋转以更好地接近其他内部特征。

尽管尚未确认生产，但ID Buzz货运被认为将于2021年上路- 比常规ID Buzz提前一年。

不过，这并不是大众汽车系列中唯一的电动货车，因为该品牌最近推出了e-Crafte r。该货车具有与e-Golf相同的35kWh锂离子电池，续航里程为107英里。但是，ID嗡嗡声货物较小，大小与当今的转运车相同。

大众汽车表示，ID Buzz货物可承受的最大载荷为800公斤，由于ID Buzz的后悬可以延长106毫米，因此内部空间比ID Buzz更大。该概念车的整体尺寸为长5048mm，宽1976mm和高1963mm，轴距为3300mm。两种版本的ID Buzz共同开发，但ID Buzz Cargo除了增加了长度外，还重新设计了后保险杠。

ID Buzz货运的最高时速限制为99mph。它的电动机 为四个车轮总共提供 198bhp的功率。还没有发布其他性能数据，但是使用150kW快速充电器为较小的48kWh电池充电仅需15分钟，而111kWh电池组需要半个小时才能达到相同的充电状态。

大众的第一辆大型电动货车将零排放驾驶带到了最后一英里的送货服务，但范围使其成为城市中心的专属

对于Cargo版本，ID Buzz的22英寸车轮也缩小到20英寸。

在内部，有三个座位，而不是两个座位，尽管中间的座位可以向下折叠成一个带有集成笔记本电脑的内置工作站，当激活ID Pilot时可以在旅途中使用。

ID Buzz Cargo与传统的仪表盘不同，它在挡风玻璃上采用了增强现实技术来向驾驶员传递信息，而其他功能则可以通过方向盘中央的触摸板或中央信息娱乐平板电脑(可移动)进行访问。

ID Buzz Cargo的引入使基于MEB平台的ID汽车的数量增加到了五种，其他类型是载客ID Buzz，ID Vizzion，ID掀背车和ID Crozz SUV。