宝马不太可能在其新款2019 BMW Z4中提供手动变速箱作为选装件。敞篷跑车最初是在细分市场中存在的，而增加手动变速箱的选择将把本来就很小的占用率切成太小而不重要的数量。

说起路和跟踪，宝马的 R&d克劳斯·弗勒利希说的头，“目前这部分是非常小的，我不得不努力拼搏，使它[Z4]发生在所有的，说实话，这是对金融控制器。 ”

这样的斗争可能是我们也不会看到完整的M版本Z4的原因。如果宝马已经对这种车甚至应该曝光的想法提出了质疑，那么它背后的团队可能会对它的存在感到高兴。

尽管可能缺少手动选项或顶级M版本，但仍有理由感到兴奋。BMZ Z4 M40i将配备可产生380马力的6缸发动机。早期的报告表明，这是驱动力的爆发，应该花很多年才能充分发展。

宝马甚至与丰田联手的事实，甚至造出了这辆车的一半原因。这家日本汽车制造商想要一个具有跑车功能的平台，而宝马正在寻求使用电动技术的机会。Z4的到来和丰田的新Supra的握手为这种技术合作伙伴提供了一种剪彩。

很少有汽车制造商甚至为最运动的车型提供手动变速箱。尽管感觉到需要离合器踏板和变速杆，但自动变速箱可以快速换档，可以应付增加的扭矩负荷并提供平稳的驾驶体验。