菲亚特董事会成员建议将500的范围扩大到这辆可爱的城市汽车之外的都是天才。尽管标志性的500年代，两个较大的兄弟姐妹-500L和500X-在英国并不是畅销书，但它们在欧洲大陆上领先各自的细分市场，使意大利品牌变得整洁。

但是500X始终有些过时，以其复古魅力而不是现代感进行交易，因此菲亚特(Fiat)认为可以对其进行大幅改款。

什么是新的?

在外观上，基本面并没有太大变化，但前后保险杠经过重新成型，使整车外观更加整洁。新型照明灯更具吸引力-标准的LED日间行车灯和尾灯，以及可选的全LED大灯。它们使汽车保持最新状态，并且看起来相当圆滑-特别是500圈环形尾灯。

在提供的三种发动机中，有两种都是全新的：1.0升三缸和1.3升四缸。他们加入了一套新的安全技术以及经过智能手机连接和更清晰易懂的新仪表板更新的内饰。修剪级别已简化为两个：“城市外观”和“交叉外观”，但在此之下有一系列引擎和其他选择。

引擎盖下是什么?

我们尝试了两种新的汽油发动机，其中1.0升可能是最大的销售商。我们很高兴地报告它是一个出色的装置-非常适合三缸发动机，即使在更高的转速下也拒绝发出声音。它的功能也相当强大，轻拍速度为118bhp，冲刺速度为10.7秒，时速为60-60 mph，这意味着镇上行驶有很多动力。

尽管1.3升与1.0升基本相同，但带有一个额外的气缸，因此1.3升的感觉并不那么令人愉悦。但是，它确实可以增强您的能力，并且是非常不错的主力。

1.3升马力的148bhp显然是大众T-Roc 1.5升TSI EVO发动机的竞争对手。

开车是什么感觉?

500X吸引力的关键在于它如何处理车辙的地面和狭窄的城市街道。凭借快速的转向，良好的视野和便捷的手动换档功能，它彻底应对了都灵市的狭窄范围。

但是，我们希望在行驶中多加些缓冲-雪铁龙C4仙人掌本来可以克服的500X颠簸。

这种坚挺的骑行确实会在更快的道路上带来红利，在500X弯道处的弯角非常整齐，尽管中等拐角的颠簸会使它不安。有足够的抓地力，但轻型助力转向并不能真正表明前轮在做什么-高速公路上有些抽搐。

看起来如何?

与500L mini-MPV相比，标准500的复古后外观在500X上的转换效果更好。这是一个非常吸引人的小型跨界车，并且在最近进行了改组后，又带来了不同的风味：城市外观和交叉外观。

简而言之，“ Urban Look”车型采用了车身颜色的保险杠，装饰件的添加量更少，而“ Cross Look”饰件则获得了人造的防滑板，轮拱周围的黑色覆层以及更加坚固的美感。

Urban Look售价约17,000英镑，是一款基于城市的小型SUV，主要面向城镇居民，主要技术领域：新的大灯，日间行车灯和采用LED技术的尾灯组。加上内部和外部都得到了很好的刷新。

更为昂贵的Cross Look(约2000英镑)则选择在越野车上进行大修，更崎的氛围还包括更坚固的保险杠和车顶护栏。菲亚特今年还推出了运动型S-Design旗舰车型。

里面是什么感觉

仪表板上的各种车身色材料使内部变得明亮，在其他地方则感觉有点暗淡和肮脏。材料质量好，空间好：四个6英尺的成年人可以舒适地旅行。在350升的情况下，行李箱空间比您在家庭两厢车上获得的体积要少，例如大众高尔夫，但这是合理的。

驾驶位置舒适，视野开阔，新的仪表板清晰易读。还有一个更新的Uconnect触摸屏，它位于仪表板上的高处以便于观看，尽管距离很远，您需要前倾操作它。

规格如何?

这些新的LED日间行车灯和尾灯是该系列的标配，尽管全LED前灯仅在更高规格的车型上标配。通过7英寸Uconnect触摸屏访问的合金轮毂和Android Auto和Apple Carplay连接是标准配置。

更高的内饰还为仪表板，双区域气候控制，定速巡航和17英寸合金轮毂带来了彩色屏幕。还有加热的前排座椅，上述LED灯，车道辅助系统，后停车摄像头和18英寸车轮。

判决

如果样式很重要，并且您已经超越了常规的500，那么500X凭借其复古的魅力是一个不错的选择-但是受欢迎的技术改进和出色的新型1.0升发动机确保了样式的实质。

驾驶起来像样，宽敞的空间足以容纳一个年轻的家庭，而且价格合理。