沃尔沃已与母公司吉利(Geely)达成协议，将其发动机，平台等用于吉利汽车以及Lynk&Co。Proton可能也会效仿。

自从吉利从福特手中收购吉利以来，没有人会抱怨沃尔沃陷入困境。

近年来，在吉利(Geely)的领导下，沃尔沃(Volvo)不断壮大，在两个新平台上做出了大胆的决定，并交付了诸如新90系列，新XC60和即将推出的新沃尔沃XC40之类的汽车。

在此过程中，沃尔沃已经从一家“想要”的高端汽车制造商(该市场适合主流和高端之间的市场)发展到了对高端品牌提出真正挑战的独特产品。

但是现在吉利希望沃尔沃为自己的利益取得很大的成就，因此，两者之间新成立的合资企业-GV汽车技术有限公司-的出现将使吉利汽车和Lynk&Co能够使用沃尔沃的发动机-最初是新的1.5升范围，后来是2.0升范围–及其平台。

显然，这对吉利来说是一个很大的优势，因为吉利在中国的销量不断增长，并将为他们提供超越中国市场的汽车，而且它已经为Lynk&Co提供了几乎完整的汽车，可以出去为客户而战，尽管有不同的选择。销售模式。

为此，Lynk&Co现在将由沃尔沃，吉利汽车和吉利集团共同拥有(分立为30/50/20)。

沃尔沃在采购和开发成本方面有优势-规模经济不容小–-但这确实也存在危险。

沃尔沃显然是这里的“高级”合作伙伴，他们将不得不非常努力地推广自己的差异，否则将遭受买主们的苦恼，因为他们可以买到相同的汽车，但徽章却少了很多。

尽管没有官方消息，但吉利似乎很有可能对他们最近购买的Proton采取类似的计划，通过提供基本上是沃尔沃表皮的汽车来复兴该品牌。

发生这种情况可能是不可避免的，但这无疑给沃尔沃汽车带来了巨大挑战。