通用汽车管理局(GM Authority)报告说，改装清单以AeroVironment带照明的充电口($ 325)和领结标志($ 115)开始。此外，Panel Race Support具有“壁挂式240V / 32A EV充电装置(499美元)，一对门槛板(75美元)和带有Bolt EV脚本的黑色全天候地垫(每个140美元)”的功能。 ”
这是正确的，这将是一个地板垫，因为前排乘客和后排座椅已被取出。雪佛兰尚未公开后侧板的价格，后手柄的删除，19英寸合金轮毂和贴花。即使是小型紧凑型掀背车，Bolt EV Panel Race Support仍然可以吸收很多货物，包括更长的物品，例如皮划艇。
我们可以想象这个概念加入了etopo camaro的行列，但是我们仍然在等待通用汽车通过提高Bolt EV的性能来降低挑战。双电机选项将很有趣，更不用说带有e-SS或e-ZL1徽章的了。
但是与特斯拉相反，雪佛兰正在全天候工作，以生产出尽可能多的电动汽车。可以肯定的是，到本十年末，Bolt将会与另外两台电动分频器相连。通用汽车计划到2023年将“至少20款纯电动汽车”推向市场。
电动冲击也吸引了福特，福特正在自己和野马混合动力车上进行电动分频。另一方面，通用汽车正在通过一项调查测试水域。根据结果，2.0升I4和6.2升V8也可以混合使用，从而提高性能和效率。
另一方面，特斯拉确认Y型车已获准生产。该原型机将于2019年3月正式上市，真正的交易应于2020年初开始生产。
