经过似乎永远的改变，Supra绰号在经历了17年的停滞后重返丰田的库存清单，尽管大多数人对此有不同的评论/看法，但第五代A90 Toyota Supra令人兴奋不已-驾驶方面最小。

对话将随之而来，尤其是关于Supra看起来如何与表兄弟BMW Z4看起来相似但又有所不同(且溢价较少)的内饰相比，在交易中没有那么吸引人。

但是首先，动力总成选项有很多选择。有一个3.0升涡轮增压直六缸发动机(RZ变型)，可产生340 hp和500 Nm，而2.0升涡轮增压直列四缸发动机则提供两种不同的输出– 258 hp / 400 Nm (SZ-R)和197 hp / 320Nm(SZ) )。

美国人将仅获得3.0升发动机选项，而日本人将获得 2.0升动力总成。自我将绊倒，并引发关于谁拥有更强大，更重要的是真正的《超人》的辩论。

丰田似乎不仅分享了宝马的发动机和变速箱规则手册，而且还分享了他们的销售指南-为所有人提供了一些东西，如宝马1-7系列和X1至X7系列所见。

至少，谢天谢地，他们保留了驱动器布局–前置引擎，后轮驱动器设置以及8速“仅自动” ZF变速箱。RZ将在4.3秒内完成0至100 km / h的速度，SZ-R在5.2秒内完成，SZ在6.5秒内。

想象一下，有一辆Supra将很难摆脱Golf GTI。我不会想要的，对吗?

丰田表示，Supra的骨架结构采用铝和钢的混合物，其刚性比86刚性高出2.5倍，与V10 Lexus LFA相比更高。与现代“ Hachiroku”相比，其轴距也短了100毫米。再加上50/50的重量分布，可以期待敏捷灵活的驱动力。

造型上，除继承FT-1概念车的比例外，新款Supra还从其1960年代后期传奇的Toyota 2000GT的“双泡”车顶设计中汲取了灵感。

提供三种不同的车轮尺寸来占据车轮拱罩– RZ为255/35(F)和275/35(R)的19英寸，255/40(F)和275/40(R)的18英寸。 SZ-R适用于17英寸，SZ适用于225/50(F)和255/45(R)。

Brembo 4罐卡尺在正面提供，后部则是单罐卡尺，尽管希望仅在高端型号中可用。Supra食品链的高端还提供了自适应悬架和主动限滑差速器。

看着这个内饰很难不大喊“ OMG BMW!”。虽然它可能继承了类似的开关设备，旋转拨盘，无线电控制，甚至在8.8英寸的信息娱乐显示屏上提供了熟悉的界面，但该组合仪表却确实像丰田汽车一样脱颖而出。

您也不会完全不喜欢将空气调节器与马自达的空气调节器相提并论。

奥地利制造的丰田Supra起价为49,990美元，预计从今年年中开始交付。