马自达Miata和菲亚特Spider由同一工人在同一生产线上使用许多相同的组件制造而成。但是，两者之间存在关键差异，而发动机和变速箱是使这些车辆彼此区分开的最大两件事。尽管菲亚特124 Spider Abarth的峰值功率更高，为164 hp，而Miata的峰值功率为155 hp，但从0-60 MPH的速度来看，它的速度几乎慢了一秒钟。许多发烧友都喜欢通常吸气的跑车，但只要有优势，就总是欢迎更多动力。
一些涡轮风扇所指出的优势之一是“提升功率”。这个想法是，带有内置压缩机的发动机将在山区或海平面以上的任何地方保留更多的可用功率。从理论上讲，由于空气稀薄，并且由于涡轮增压器压缩了空气，因此涡轮将做得更好。快车(TFL Car)的一项新测试揭穿了这个神话。
该出版物测试了两个Miata饰件和124 Spider Abarth。使测试有趣的是，它是在科罗拉多州达科诺市不到一英里的海拔高度完成的。Spider Abarth的涡轮增压器在这种高度下会给它带来额外的优势吗?与出版物的运行情况不符。Mibar俱乐部和Miata巡回赛都击败了Abarth。如页面顶部的图像所示，在先前的测试中，Miata已证明在距海平面5,000英尺的地方更近的位置具有约一秒钟的优势。
小组还为赛车场周围的汽车计时，涡轮增压器在这种情况下会占优势吗?您必须观看视频才能找到答案。我们不会破坏TFL Cars的这个好故事。
如果您认为自己知道为什么功率更高的Spider Abarth似乎无法在短跑中击败Miata，请在下面的评论中告诉我们。
