雷克萨斯 GT3赛车的最终版本现在终于出现了，它看起来比它源于的同名概念更加危险和威胁。欢迎新款雷克萨斯RC F GT3参加多项GT3赛事，不仅在美国，而且在日本。
雷克萨斯能够推出雷克萨斯RC F GT3的最终版本需要将近三年的时间。这家日本高级汽车制造商在2014年日内瓦车展上推出了RC F GT3赛车概念车。
它源于2014年底特律车展上推出的雷克萨斯RC F Coupe。概念车的开发重点是满足Group GT3国际赛车标准。此外，测试于2014年开始。作为雷克萨斯RC F GT3赛车概念的核心，是为雷克萨斯RC F Coupe提供动力的5.0升V8发动机的高调版本。该发动机输出功率超过540马力，为2,755.8磅重的RC F GT3赛车概念提供动力。
经过近三年的设计修改，开发和测试，雷克萨斯Gazoo赛车现已准备好将新款雷克萨斯RC F GT3带入赛道并证明其能够与最佳车型竞争。两辆赛车将参加第47届国际汽车运动协会(IMSA)GT锦标赛，也被称为2017年WeatherTech SportsCar锦标赛，参加3GT赛车的GTD比赛。与此同时，另外两款雷克萨斯RC F GT3发动机将参加LM Corsa车队的GT300级GT300级比赛 - 作为Super GT系列的雷克萨斯RC F GT300。需要注意的是，GT3和日本GT300共享规格。
这款新车将于本月底在代托纳24小时耐力赛(1月26日至29日)上立即投入使用。两辆雷克萨斯RC F GT3赛车将由3GT Racing车队驾驶。#14雷克萨斯RC F GT3将由Gustavo Menezes和Ian James以及Sage Karam和Scott Pruett驾驶。另一方面，#15雷克萨斯RC F GT3将由Austin Cindric和Dominik Farnbacher以及Robert Alon和James Hawksworth驾驶。
尽管如此，新款雷克萨斯RC F GT3并不打算限制美国和日本的GT3比赛。丰田Gazoo赛车厂首席官兼技术总监Koei Saga评论说，四辆用于美国WeatherTech SportsCar锦标赛的雷克萨斯RC F GT3和日本的Super GT系列代表了第一步。他表示，他们打算将雷克萨斯RC F GT3转变为吸引全球客户团队的模型。
