过去几年，客户对Subaru Legacy四门轿车并没有过于兴奋，但随着今年秋季推出的2020新车型的出现，这种情况可能会有所改变。斯巴鲁将这种乐趣和兴奋带回了全轮驱动的Legacy。全新第七代2020 Subaru Legacy轿车的重大新闻是它获得了新的涡轮增压车型。一个新的XT内饰标志着涡轮增压车型的主力阵容的回报。
Legacy最后一次是涡轮增压车型，是2012款车型，配备265马力的2.5升Boxer涡轮增压GT限量版车型，配备6速手动变速箱，适合性能爱好者。到2020年，斯巴鲁带回了涡轮增压模型，并使用了最近在Forester XT上使用的XT标识。斯巴鲁采用FA24 2.4升涡轮增压器DOHC，直喷式发动机，具有相同的260马力和277磅 - 英尺的扭矩，用于Ascent系列运输车。
新的2020款Legacy XT应该能够为Legacy轿车带来刺激。斯巴鲁表示，2.4升Boxer将在0-60英里/小时的时间内推出Legacy XT，耗时约为6.1秒。它与CVT自动变速箱配合使用，Subaru表示他们调整了更宽的档位范围，并重新设计了液压系统，以便更好地将动力传递到所有四个车轮。更新后的变速箱还采用了较低粘度的油，与之前型号的CVT相比，马力损失降低了32%。制造商估计城市/高速公路为24/32英里/加仑，它的效率也令人印象深刻。
所有Legacy车型都将获得新的斯巴鲁全球平台，从而改善驾驶动态，提供更安静的驾驶室和更高的乘坐舒适性。Legacy还获得了一款全新的更轻，更强劲，响应更快的悬架，可与2.4升涡轮增压器配合使用。
斯巴鲁还推出了新款Legacy XT更大的车轮/轮胎组合，18英寸合金车轮包裹在V级225/50 R18轮胎中，配有四轮通风盘式制动器，可提供额外的制动力。斯巴鲁表示，新款XT将拥有历史上任何Legacy车型的最高动态性能。
斯巴鲁公司表示，新款Legacy将拥有更宽的姿态，甚至更低的重心，以提高角落稳定性和驾驶动态。2020款Legacy还获得了新斯巴鲁全球平台，从而实现更精确的转向响应，新设计的减震器和减少的簧下重量由于采用轻质部件(包括铝制下部L型臂)，有助于大大改善操控性。
Legacy在芝加哥车展上首次亮相。全新的第七代2020 Legacy XT车型将于今年秋季在美国斯巴鲁经销商处上市销售。敬请关注。
