自1月份以来，特斯拉一直在对其第二代自动驾驶系统进行重大改进。与此相关的是，EV公司上周进行了另一项重大更新，希望在年底前实现完全自动驾驶。
特斯拉的增强型自动驾驶仪2.0现在包括AutoSteer和自动车道变换，前进+侧碰撞警告，自动紧急制动，Summon，并行+垂直自动停车和交通感知巡航控制。
知道完全自动驾驶即将到来，自2016年10月起生产的所有Model S和Model X都配备了所有必要的硬件以完全自行驾驶。这包括8个摄像头，360度可见度，820英尺(250米)范围，以及1个雷达传感器，具有增强的处理功能，可帮助透视灰尘，大雾或大雨。
此外，特斯拉的12个超声波传感器已经更新，使系统能够检测更远距离的物体。Nvidia Drive PX2或其新的车载计算机系统的计算能力比上次更新时多40倍。此外，与使用特斯拉的召唤功能之前相比，车辆可以在物体周围更好地操纵自己。
总而言之，当您购买新车时，特斯拉的全自动驾驶系统自动驾驶系统将花费8,000美元。增强型自动驾驶仪将让车辆在不同的驾驶情况下自行控制，包括自动停车。同样，即使没有驾驶员输入，其车辆也可以自动改变车道并在交通上合并或合并。
值得注意的是，特斯拉今年早些时候开始发布新的更新，首先包括45mph速度的Autosteer功能前向碰撞警告和主动巡航控制。去年1月的软件更新还带有一个复活节彩蛋，当车辆处于荒谬模式时，可以让Model S P100D在2.4秒内从零加速到60英里/小时。
随后又在去年三月进行了另一次更新，将自动驾驶仪的速度上限提高到每小时55英里。随着最新的更新，特斯拉的Autosteer功能现在提供“光滑如丝”控制算法，包括全速AEB(自动紧急制动)。
特斯拉可能会在2017年底之前推动洛杉矶和纽约之间的完全自治，但除非自动驾驶汽车系统获得美国监管机构的批准，否则特斯拉车主将无法利用其中的任何一项。因此，与此同时，新车主可以利用特斯拉的一系列先进的自动驾驶功能。
