布加迪决定世界需要的是其Chiron hypercar的热棒版本。它被称为Divo，基本上是一切“正常”的Chiron，更是如此。我说，谁在乎呢?

看，所有现代的Bugattis都是惊人的汽车。Veyron，Chiron和现在的Divo是第一个汽车订单的技术奇迹。它们都产生了大量的能量，并以极高的效率将其应用于停机坪。如果你是一个游泳的国家的王子，或者是一些严肃的金钱的继承人，或者是唱片公司的四分之一才能的营销活动，那么它们就是拥有的汽车。

维修计划略差于联盟号，仅为3.46倍。

重手

让我这样说吧：你最后一次在赛道上看到现代布加迪是什么时候?没错，你没有。对于他们所有的gee-whiz记录保持和卧室海报潜力，对我来说，最新的Bugattis有点乏善可陈。

重组后的布加迪是大众汽车的一个部门，由德国人设计，制造和维护。只有这一点足以让Ettore在他的坟墓中翻身，但事实上他们没有比赛可能足以让老人在他的棺材中面朝下翻牌，所以Der Deutsch可以亲切地接受儿子cul。

因此，现在我们拥有Divo，据说它更轻，产生更多的下压力，并且比基于它的Chiron提高Gs。这一切都非常好，因为，首先，让我们面对事实：所有新的布加迪都是猪。他们是这样重量超过他们应该是，在凯龙在SUV挑战性的4400磅小费的尺度。难怪他们发出这么大的力量，呃?

Albert Divo两次为布加迪赢得着名的Targa Florio山地赛。照片：公共领域/由Bugatti Automobiles SAS提供

鞭打好

Bugatti Divo以20世纪20年代的法国赛车手Albert Divo命名。他最出名的是两次赢得西西里岛着名的Targa Florio。这是一个不小的成就，但他两次驾驶Bugattis，35Cs并没有减少，所以这是一个帮助。哦，你知道，Bugatti Divo发音为deeVO，而不是DEEvo。

Devo是来自俄亥俄州阿克伦城的那些人。两者之间没有联系。至少我知道。

布加迪说，因为他们在赢得那场比赛的人之后命名这辆车，而且因为Targa就像一个30英里长的AutoX球场，里面有岩壁，陡峭的下落和疯狂的西西里人(这是多余的?)Divo将“光明灵活，将拥有巨大的下压力和重力。”Huzzah!但由于它们没有规定，“光”在这里将是一个主观的术语。有点像说杰基斯图尔特比彼得丁克拉格“更高”。

“幸福并非即将到来。这是一个角落，“我和布加迪汽车公司总裁斯蒂芬温克尔曼说，其中一个，我不打算与此争论。Winkelmann继续说道，“通过这个项目，布加迪团队有机会以更加注重绩效的方式在灵活，灵活的处理方面解读品牌DNA。”

当然 。。灵活，灵活的处理。我打赌莲花现在笑得很厉害。

Targa Florio大约在1929年与Albert Divo一起驾驶布加迪35型。随着35型，Divo在1928年和1929年都赢得了比赛。照片：Bugatti Automobiles SAS

限量版

布加迪Divo将仅限制40辆车，对于布加迪来说，听起来并不是那么有限。净价为500万欧元，约合600万美元。不，我不知道“净”价格是多少。这是否意味着它会把你带到门外?是否包括税收，头衔和经销商准备?随你。

布加迪迪沃将于2018年8月24日在太平洋时间上午11点20分(奇怪的特定时间)在加利福尼亚州的鹌鹑 - 赛车运动集会的草坪上揭幕，这是蒙特利历史的一部分。如果是我，我会把它吹掉，花更多时间在Laguna Seca观看真正的赛车比赛。