雷克萨斯刚刚推出新款GX 460 SUV上的这款产品，这款产品充满了各种功能。技术，安全，舒适和便利，很多。他们甚至提升了野兽的越野能力(并不是说你真的会在这件事上做“锤之王”)。但就其本身而言，很难与2020款雷克萨斯GX 460争论。

案例与点

雷克萨斯吹捧GX 460的“重新定位”，这是反对它的最大争议之一。“2020 GX配备了更新的标志性主轴格栅，使其具有独特，突出的风格，更好地与整个雷克萨斯产品系列保持一致。”只要确保你的脸与马桶更好地对齐，因为我向佛陀发誓Stevie Wonder可以看到这有多难看。有人请，请抓住雷克萨斯造型部门的领头，让它们停止使用这种格栅“设计”。

我在苏联的公寓楼看到了更令人愉悦的设计。

但是，如果你能超越面孔，2020款雷克萨斯GX 460的价值是什么呢?那么，对于初学者来说，动力传动系统以及它如何降低功率值得考虑。

2020雷克萨斯GX 460动力总成：控制狂

GX 460中的4.6升V8发动机输出功率为301马力，329磅 - 英尺。扭矩和装配合适时，可处理6,500磅。值得拖车。如果您有拖曳的东西，拖车摇摆和车辆稳定性控制系统将帮助您保持不受控制的东西。

控制对于GX 460来说是一个大问题。雷克萨斯在他们的新闻材料中引用了这个词。例如，动能动态悬架系统可以“提高操控性和乘坐舒适性”，同时保持车辆在越野和越野水平。换句话说，动态动态悬架系统可帮助您保持对GX 460的控制。自适应可变悬架具有“电子控制减震器”，具有驾驶员可选模式：正常，运动或舒适。

雷克萨斯GX 460还具有四轮主动牵引力; 意味着TORSEN扭矩感应，限滑差速器在大多数驾驶条件下分配功率40:60(从前到后)，根据车轮滑移根据需要改变比率。驱动系统具有低速，低速行驶情况; 中央差速器可以电子锁定，进一步增强了GX的越野能力。添加到所有动力传动系统的好东西是一系列底盘控制技术：下坡辅助和坡道起步辅助控制; 主动牵引和车辆稳定性控制; 最后，Crawl Control。

就像我说的那样，对于2020年的雷克萨斯GX 460来说，控制是一个大问题。尽管我非常怀疑你是否会因为这件事而在莫阿布爆破。

爬行控制系统在较粗糙的地形上自动保持稳定的速度。2020款雷克萨斯GX 460自行调节油门和制动器，而驾驶员则操作方向盘。照片：雷克萨斯。

相关：为家庭提供大量空间：搭载2018年雷克萨斯GX 460的道路。

彩色阵列和充足的服务

所有这些功能和控制都有七种外观颜色：Starfire Pearl，Atomic Silver，星云灰珍珠，Nightfall Mica，Fire Agate Pearl，Black Onyx和Claret Mica。GX的内饰有四种颜色可供选择：黑色，棕褐色，本色，以及带有黑色车顶内衬的新里奥哈红色。

说到内饰，正如您所料，它是关于多媒体和连接功能的全部内容。这一切都始于触摸屏系统，该系统具有可定制的主屏幕，可同时显示三个部分。导航系统具有三维地图视图，并且有四个USB端口。雷克萨斯Enform Safety Connect允许24/7/365全天候访问雷克萨斯响应中心，而雷克萨斯Enform Service Connect则向您和您的经销商发送维护警报。

雷克萨斯Enform Remote可让您锁定和解锁门; 启动发动机和气候控制; 并使用Google智能助理或亚马逊Alexa通过智能手机，智能手表或其他设备检查燃油油位(以及更多)。

安全保障

新的GX 460也是安全的，因为他们可以使用雷克萨斯安全系统+现在标准的技术套件。这包括具有行人检测的预碰撞系统，车道偏离警报，智能高光束和高速动态雷达巡航控制。直观的远光灯提供更智能的照明，因为没有更好的词。当道路畅通时，系统默认为远光灯，当它检测到另一辆车时暂时切换到近光灯。

定价和供货

在撰写本文时，我们也不知道，但目前的GX 460起价为52,502美元。关于2020雷克萨斯GX 460有很多值得关注的东西; 它宽敞，舒适，装有各种功能，让您的旅程变得更轻松，并且有很多非常好的越野车，即使99%的车主永远不会使用它们。只是不要过分关注它的外观。