三缸 1.5 升发动机与八速自动变速器相结合
不含上路费用的起价为 102,001 美元
Range Rover Evoque是Land Rover 获得插电式混合动力 (PHEV) 处理的最新车型，以高价加入现有阵容。
扩大 Evoque 阵容以包括 PHEV 变体符合路虎日益电气化的车型系列，加入；现有的Range Rover Sport P400e PHEV、即将推出的Range Rover PHEV（1 月 27 日起可订购）、Range Rover Velar PHEV（可从 Q2 开始接受客户订单）和Defender 110 PHEV（可用于客户订单）从第三季度开始）。
将 PHEV 纳入 Evoque 系列是以其 D200 Ingenium 变体为代价的，该变体以前是该系列中唯一的柴油发动机 - 最后售价为 79,510 美元（不含上路成本）。
所有前往澳大利亚的 Range Rover Evoques 均采用 R-Dynamic 套件，入门级 SE P250 的售价比 HSE P250 低 5000 美元以下，而 PHEV 的溢价接近 20,000 美元。
即将推出的 Evoque PHEV 将路虎最小的产品尺寸缩小到其最低排量发动机，因为 1.5 升三缸涡轮增压汽油单元与后桥上的 80kW 电动机配合，总输出功率为 227kW 和540Nm——比 P250 增加了 43kW 和 175Nm。
其 15kWh 锂离子电池位于后排座椅下方，足以提供 62 公里的全电动行驶里程，并协助内燃机记录 WLTP 测试的 2.0L/100km 油耗数据。
Evoque 的 7kW 车载充电器允许它连接到任何 240V 家用插座、交流家用壁箱或公共充电点，使用后一种技术提供 2 小时 12 分钟从 0% 到 100% 的充电时间。
对于直流充电，Evoque 可以以高达 32kW 的功率进行充电，将 0-80% 的充电时间缩短至 30 分钟。
