· 此前,唯一符合 TSP+ 标准的特斯拉电动汽车是 2019-2020 年的Model 3。今年有近 80 辆 2021 和 2022 年的新车被命名为 TSP+。
· 要被列入 TSP+ 名单,车辆需要在六项耐撞性测试中取得良好的成绩,并在其正面碰撞预防方面获得高级或高级评级。它还需要具有高评价的前灯。
获得公路安全保险协会 (IIHS) 最高安全选择 + 称号的最新车型是特斯拉 Model Y。唯一获得 IIHS 最高安全选择 + 地位的特斯拉车辆是2019-2020 年的 Model 3。Model Y 还获得了美国国家公路交通安全管理局的五星级评级。
IIHS 已经决定,要获得 Top Safety Pick+ 的资格,车辆需要三样东西。首先,它需要在多项碰撞测试中获得最高的Good评级,包括:驾驶员侧小重叠正面、乘客侧小重叠正面、中等重叠正面、原始侧面、车顶强度和头枕测试。其次,它需要在可用的正面碰撞预防方面获得高级或高级评级,包括车辆对车辆和车辆对行人的评估。尽管特斯拉为其前置传感器套件使用了仅摄像头系统,但 Model Y 还是取得了卓越表现。第三,车头灯需要被视为“可接受”或“良好”——它们必须是标准设备。稍低的 Top Safety Pick 评级类别与 TSP+ 完全相同,但具有可选的可接受或良好的大灯。
IIHS 通过六项耐撞性测试对多辆 2021 年 Model Y 电动汽车进行了测试,以确定其评级。这些碰撞测试包括小重叠前部(驾驶员和乘客侧)、适度重叠前部、原始侧面测试、车顶强度以及头枕和座椅。经过小重叠前部测试,工程师发现驾驶员座椅碰撞测试假人的位置表明“驾驶员的生存空间得到了很好的保持”。IIHS 还表示,正面和侧面的安全气囊“配合得很好,可以防止头部靠近任何可能造成伤害的僵硬结构或外部物体”,并且“驾驶员的空间得到了很好的保持,并且有受伤的风险”。假人的腿和脚都很低。” 在适度重叠正面碰撞测试之后,
来自 2021 或 2022 车型年的近 80 款车型今年被 IIHS 评为 Top Safety Pick+。特斯拉不做车型年,选择滚动更新,但 IIHS 将当前车型计为 2021-2022 年车辆,TSP+ 评级适用于 2021 年 4 月之后制造的任何 Model Y 车辆。还有其他 10 款 Top Safety Pick+ 车辆在 IIHS 为 Model Y 配备的中型豪华车类别中,包括沃尔沃 V60、雷克萨斯 IS和讴歌 TLX 的三个版本。