· 有两种选择：一个 98.0 千瓦时的标准续航里程电池组，续航里程可达 230 英里，福特声称的续航里程为 131.0 千瓦时，续航里程可达 300 英里。
· 订单将在下个月开始，卡车将在春季到达。
福特在推出新车时经常会遗漏重要的规格，例如发动机的功率输出、详细定价，或新 F-150 Lightning 电动皮卡的电池容量。我们根据最初的充电时间声明估计了这一点，但福特发言人向汽车和司机证实了两种可用电池组的可用尺寸。即将推出的电动皮卡将提供两种锂离子电池：一个 98.0-kWh 的标准续航电池组和一个 131.0-kWh 的扩展续航电池组。
在C/D 中，我们报告了可用（或净）容量，因为这是电动汽车实际上可以从电池中提取以驱动自身的能量。汽车制造商通常会公布总数量、技术上可以容纳的数量，如果他们不会将豆子洒在包装的净尺寸上，我们将根据几个因素进行估算。您可以在此处阅读有关净尺寸与总尺寸的更多信息。
当 F-150 Lightning 明年到货时，它将与 GMC Hummer EV 皮卡竞争，后者使用 200.0 千瓦时 Ultium 电池并拥有高达 350 英里的续航里程，以及美国环保署估计为 314 英里的 Rivian R1T。
订单定于下个月开放，福特表示，预订者将收到邀请他们下订单的电子邮件。F-150 Lightning 的更多细节也将在下个月发布，其中应该包括完整的定价细节——起价可能在 42,000 美元左右。
