在本次测试中选择像轿车这样装备精良的版本将为您提供过去入门车无法想象的风格、抛光和内容水平。豪华装备的民主化进程加速，这些小型汽车是受益者，提供自适应巡航控制、数字仪表盘、真皮座椅和无线智能手机镜像等功能。为了感受汽车的奢华、小尺寸，我们收集了六款高规格车型，目标价粗略为 28,000 美元。
为 22 年重做，思域轿车系列在Touring 中达到高潮，它带来了 180 马力的涡轮增压 1.5 升直列四缸发动机，而不是 158 马力的 2.0 升低配。Touring 配备皮革、带导航功能的 9.0 英寸触摸屏和数字仪表盘。晨雾金属漆的附加费为 395 美元，我们的测试车标价为 29,710 美元。
在马自达3同样提供了多种动力系统，包括价格领导者的2.0升155马力和250马力的涡轮增压2.5升，但我们去与阵容的中流砥柱：自然吸气式2.5升四缸186马力。3 还提供全轮驱动——这在这一细分市场中并不常见——虽然该功能肯定会在 Snowbelt 中销售，但这并不是我们在这里所喜欢的。（我们会提醒所有读者，无论是否下雪，一套冬季轮胎是更好的恶劣天气保险。）但这就是事实，将我们的 Premium 内饰的测试价格提高了 1400 美元，达到 30,140 美元。
的丰田花冠可以在轿车或掀背形式与气体或混合动力系可以了。在汽油动力的 'Rollas 中，169 马力的 XSE Apex 版在该系列中名列前茅，起价为 29,335 美元。我们更愿意使用常规的 XSE 来节省车轮和悬架套件的 2385 美元溢价，但丰田手头只有 Apex 车型。
为了与我们的顶级主题保持一致，我们采购了配备SEL Premium 装饰的 147 马力大众捷达。它有一种方式：加载。标准套件包括导航和皮革包裹的加热通风前排座椅。捷达 SEL Premium 的标价为 29,040 美元。
