在Jeep发布了第一组指挥官的官方图片和视频几周后，这款 SUV 正式亮相。在巴西开发和生产的新款 Commander 基于支撑Compass的小型宽平台，但它具有更长且经过全面重新设计的车身，可容纳 7 座客舱。Jeep 的新款 SUV 将运往南美，而我们预计它不会进入美国或欧洲市场。

造型与 Jeep 的最新产品不相上下。虽然与 Compass 姊妹车型共享一些元素(梯形轮拱、塑料覆层、字符线)，但 Commander 带有自己的设计标识。

在车头，标志性的七缝格栅与镀铬装饰的全 LED 大灯相连，雕刻的保险杠采用大进气口。水平窗线和可选的双色调处理类似于2022 大切诺基。同样，细长的 LED 尾灯看起来与2021 年大切诺基 L上的尾灯相似，但位置更高，并与镀铬条合并。

从外形来看，很明显轴距和后悬比Compass有所增加。事实上，Commander 长 4,769 毫米(187.8 英寸)，宽 1,859 毫米(73.2 英寸)，高 1,682 毫米(66.2 英寸)，轴距为 2,794 毫米(110 英寸)。这使得它比 Compass 长 158 毫米(6.2 英寸)，宽 41 毫米(1.6 英寸)，高 42 毫米(1.7 英寸)，轴距增加 158 毫米(6.2 英寸)。

内饰主要与Compass共享，但 Commander 为装饰和室内装潢提供了不同的选择，使其看起来更加优质。最大的不同是指挥官更宽敞，第三排有一对额外的座位。第二排最多可前后移动 140 毫米(5.5 英寸)，优先考虑腿部空间或行李箱空间，而第二排和第三排可倾斜。

当所有 7 个座位都就位时，行李箱重量为 233 升(8.2 立方英尺)，在 5 个座位​​配置中增加到 661 升(23.3 立方英尺)，当所有乘客座椅折叠时达到 1,760 升(62.1 立方英尺) .机舱周围的存储部门还有一个额外的 31 升(1 立方英尺)。

Jeep Commander 有两种装饰级别——限量版和陆上版。Limited 的特点是 18 英寸轮毂和黑色皮革/绒面革座椅内饰，而 Overland 配备更大的 19 英寸车轮、车身同色塑料覆层和棕色皮革/绒面革座椅内饰。

两者均标配 10.25 英寸数字仪表盘和 10.1 英寸信息娱乐屏幕(Apple Carplay 和 Android Auto 连接)。Overland 还增加了带有 9 个扬声器和一个低音炮的优质 450 瓦 Harman Kardon 音响系统、亚马逊的 Alexa in Vehicle 技术、全景天窗、免提后挡板以及行李箱中的 12V 插座。

在安全方面，七个安全气囊和包括自适应巡航控制在内的一系列 ADAS 系统是标准配置。指挥官可以通过 Mopar 的 18 种配件列表(宠物座椅、玻璃架、车顶架等)进一步定制。

Commander 基于支撑 Compass 的 Small Wide 平台，但它配备了前后悬架的新设置，校准到模型的更大尺寸和增加的重量(1,658 公斤和 1,908 公斤之间，取决于变体)。

在发动机罩下，有两种发动机可供选择。涡轮增压 1.3 升 (T270) 双燃料发动机可产生 185 马力和 270 牛米的扭矩，并专门与为前轮提供动力的 6 速自动变速箱相结合。2WD 版本还具有运动模式和牵引力控制 + 设置，可在轻度越野情况下提供更多抓地力。2.0 升 (TD380) 涡轮柴油发动机可产生 170 hp 和 380 Nm 的功率，结合 9 速自动变速箱，通过配备差速锁的 Jeep 全轮驱动系统、三模式地形选择器(沙/ Nud、Snow、Auto)和坡度下降控制。在此版本中，信息娱乐屏幕还可以显示 Jeep Off-Road Pages 显示垂直和横向倾斜度、所选牵引系统和差速锁状态。最具越野能力的 Commander 具有 212 毫米(8.3 英寸)的离地间隙、26° 的接近角和 24° 的离去角。

Jeep Commander 将在 Polo Automotivo de Goiana 工厂生产，预计 10 月在巴西市场首次交付。最便宜的 Commander Overland Turbo Flex AT6 的定价从 199,990 巴西雷亚尔(38,037 美元)起，一直到旗舰 Commander Overland Turbo Diesel 4×4 AT9 的 279,900(53,231 美元)。