虽然宝马在 i3 和 i8 的电气化转型方面处于领先地位，但近年来在全电动汽车上却落后于八球。现在，它有很大的电动汽车雄心，这将包括在未来两年内推出四款新电动汽车，这些新电动汽车将加入 i4、iX3 和iX 之类的行列。

明年，宝马将推出 7 系和 X1 紧凑型 SUV 的电动版本。这些车型的技术规格仍处于保密状态，但电动 7 系列将在德国 Dingolfing 的汽车制造商工厂生产，而其位于雷根斯堡的工厂将负责 X1。

据《汽车新闻》报道，2023 年，宝马将推出电动5 系和电动 Mini Countryman来跟进这两款车型。与 7 系列一样，5 系列将在 Dingolfing 生产，而电动 Countryman 将在莱比锡生产。

在公司最近的财报电话会议上，宝马首席执行官奥利弗·齐普斯表示，这家汽车制造商正在全力发展电动汽车。

“我们完全致力于电动汽车，只要使用电池电动传动系统有意义，这是可能的，因为条件合适。到 2023 年，我们将在几乎所有汽车细分市场中为客户提供至少一种 BEV 选择，并且在未来 10 年内，我们的目标是向市场投放总计约 1000 万辆全电动汽车。”

展望 2025 年，宝马将展示其首款基于 Neue Klasse 平台的车型，该平台主要为电动汽车设计，但也支持柴油、汽油和插电式混合动力系统。它将被各种宝马和劳斯莱斯车型使用。

Zipse 说：“无论是电池供电还是氢气，我们的新车辆架构都是电动的。“Neue Klasse 配备了新的 IT 和软件架构，以及新开发的高性能电动传动系统和电池发电系统。”

宝马希望到 2025 年底向客户交付约 200 万辆全电动汽车，并希望它们至少占总销量的 25%。