一年多前，宝马发布了 iX3，这是一款基本上是X3电动版的跨界车。这不是一辆便宜的车，但在美国，价格对我们来说并不重要，因为宝马说美国对这种车没有需求，也不会引进。作为一辆相当新的车，我们很惊讶看到谍照显示整容迫在眉睫，距揭晓不到六个月。从那以后，我们看到泄露的图像显示了新车型的外观，但现在宝马公布了更新车型，其造型使其与其他最近的 X-badged 跨界车和 SUV 保持一致。

作为首款采用 BMW eDrive 技术的车型，iX3 在 WLTP 循环中可提供高达 286 英里的续航里程。性能保持不变，286 马力和 295 lb-ft 的扭矩从第五代 eDrive 电机传递到后轮。但是其他地方也有很多变化，尤其是在外面。

更大的双肾型格栅与比以前纤薄约 10 毫米的前大灯相连。前保险杠和后保险杠现在更类似于最近更新的 X3 和 X4 上的保险杠。后尾灯也进行了更新，而可选的 BMW i 蓝色装饰可帮助您将其与常规车型区分开来。此外，M Sport 套件现在是标准配置，而选项包括 20 英寸 M 空气动力学轮毂而不是标准的 19s 和 BMW Laserlight 大灯代替标准的自适应 LED 大灯。

在内部，变速杆周围的控制面板已经过重新设计，可以更轻松地访问两个 12.3 英寸显示屏上的功能(信息娱乐屏幕是这种尺寸的新屏幕)。座椅也经过了检查，并以新的 Sensatec 变体进行了装饰，而现在重音以铝制菱形深色饰面作为标准配置。再一次，散落的蓝色调提醒您您在电动汽车中。其他功能与 LCI 之前的版本相比基本保持不变，但当最新的 iX3 在慕尼黑举行的 IAA Mobility 2021 活动中在欧洲首次亮相时，可能会宣布更多功能。9 月份将在中国开始生产，这些车型将从秋季开始在中国和欧洲销售。不幸的是，对美国来说仍然一无所获，但德国的基本价格为 67,300 欧元(78,829 美元)，大约 35 美元，