梅赛德斯在 2 月份以轿车和旅行车的形式揭开了全新C 级轿车的面纱，但仍有几种车型尚未揭开面纱。谍照显示，新的C 级敞篷车的开发正在进行中，此前有传言称它已停产，现在我们的间谍发现梅赛德斯正在测试即将推出的C 级全地形的原型车。较大的 E 级轿车一直是唯一一款可用作高级全地形旅行车的梅赛德斯车型，但这种情况即将改变。
虽然原型车仍被严重伪装，但隐藏在轮拱下方的塑料覆层表明这是坚固耐用的全地形版本。
侧门槛也比传统的 C 级旅行车看起来更宽，行驶高度也有所提高，使其适合一些轻型越野。技术规格未知，但E-Class All-Terrain 的行驶高度比 E-Class Wagon 高 1.14 英寸，同时由于其主动空气悬架提供高达 6.14 英寸的离地间隙。
在引擎盖下，C 级轿车的发动机选项应该延续。在美国，C 级轿车仅配备 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可提供 255 马力和 295 磅英尺的扭矩。
All-Terrain 将标配 4Matic 全轮驱动系统，以提高在遇到泥土时的牵引力。虽然我们没有看到内部，但 C-Class All-Terrain 将配备一个 11.9 英寸的纵向触摸屏，带有最新的 MBUX 信息娱乐系统和一个 12.3 英寸的数字仪表盘，就像它的轿车兄弟一样。
梅赛德斯 C 级全地形车将于今年 9 月在慕尼黑国际车展上首次亮相。由于旅行车变种仅在欧洲销售，因此 C 级全地形车不太可能在美国上市，遗憾的是，这意味着我们将错过另一辆很酷的旅行车。当它上市销售时，C-Class All-Terrain 将面临奥迪 A4 Allroad 和沃尔沃 V60 Cross Country 形式的竞争。
