受影响的车辆范围从 2014 年到 2019 年，其中最大的一批涉及C200，其中 3728 辆已被通知。
梅赛德斯-奔驰表示，客户可以联系最近的经销商或在线预订服务以解决问题。
以下是受影响车辆的细分。
梅赛德斯-奔驰表示，转向轴万向节中的一个部件没有按照正确的规格制造，可能会导致磨损增加，从而导致转向故障。
据报道，Sprinter发动机中电热塞的电源存在问题，这意味着在发生前端碰撞时，电源有可能保持连接状态，从而可能导致火灾。
仅影响两台设备，一台GLC43和一台 C43，由于惰化系统的气体管线连接不符合制造规范，召回已被取消，可能会导致更高的火灾风险，因为它未能按预期进行工作。
