SsangYong KR10 概念车目前仅作为草图展示，其外观相当坚固，以吸引通常会被大型吉普牧马人、紧凑型铃木吉姆尼、福特不会带到澳大利亚的新款野马车吸引的买家类型，一辆二手丰田 FJ Cruiser，甚至新四四方方的 RAV4。
以草图的形式，KR10 看起来像是直接从科幻世界中画出来的，它有巨大的盒子护罩、风格化的灯光和用厚实橡胶包裹的超大轮子。
作为量产车型，买家可能会期望其中一些功能会被淡化——尽管设计和制造的进步导致越来越多的曾经试验过的功能在现代汽车上投入生产。
在今天晚些时候宣布概念时，双龙将 KR10 概念描述为公司“相当多的 SUV 品牌遗产”的产品，新 SUV 定位为“真正的 SUV”。
读者可能会对这种传统感到好奇，双龙最早的 SUV 与日本的五十铃密切相关——使用的是 Trooper，这款车型在这里以霍顿 Jackaroo 的形式出售——以及最著名的戴姆勒（梅赛德斯-奔驰）与第一代 Musso SUV。
在现代，双龙的 SUV 系列至少被证明具有弹性，今年迄今为止，Korando 中型 SUV 在澳大利亚的销量为 201 辆——比 2020 年同期增长了 154%。总体而言，该品牌的销量保持稳定今年到目前为止为 1421，而去年同期为 656。
“对于双龙来说，这是一个非常激动人心的时刻，它将以其独特而独特的正宗 SUV 设计的历史和传统为基础，给未来的客户留下深刻印象。”
双龙承诺一系列“环保”动力系统将驱动 KR10，“从而响应汽车行业正在改变我们未来驾驶方式的最大趋势”。
