· 该服务将于今年晚些时候在迈阿密推出,并于 2022 年在德克萨斯州奥斯汀推出。福特表示,它希望在未来五年内拥有超过 1000 辆汽车。
· 方向盘后面会有安全司机,客户在使用 Lyft 应用程序时可以选择是否选择福特的自动驾驶。
Lyft 将很快通过与福特和自动驾驶汽车技术公司 Argo AI 的合作,在特定城市提供半自动驾驶服务。这些乘车服务将于 2021 年晚些时候在佛罗里达州迈阿密率先推出。 Lyft 用户可以在使用拼车服务的应用程序时选择是否需要半自动驾驶。本次演习的重点是开始大规模商业部署自动驾驶汽车。
不过,这些仍然不是自动驾驶汽车,正如福特所说,这些配备 Argo AI 自动驾驶系统 (SDS) 360 度激光雷达的 Escape 跨界车的方向盘后面会有安全驾驶员。从明年开始,半自动驾驶将在德克萨斯州奥斯汀提供,福特表示希望在未来五年内在 Lyft 车队中拥有 1000 多辆此类汽车。2019 年共同向 Argo AI 投资了数十亿美元,为其车辆开发自动驾驶系统。大众汽车计划到 2025 年在其电动 ID.Buzz 货车上实现 4 级自动驾驶,用于商业用途。此外,丰田最近向中国自动驾驶汽车技术公司 Pony.ai投资了 4 亿美元。
福特保留了车辆的所有权,而 Argo AI 则提供技术和安全驾驶员。作为交易的一部分,Argo AI 将使用 Lyft 的数据进一步开发其技术,Lyft 将获得 Argo AI 2.5% 的普通股。Lyft 最近将其自动驾驶部门出售给了丰田的子公司。该公司还与自动驾驶公司 Motional 和现代合作,到 2023 年在 Lyft 网络上拥有全自动驾驶汽车。