尽管新款Niro穿着厚重的伪装，但与 2019 年纽约国际车展上亮相的 HabaNiro 概念车非常相似，包括比现有 Niro 更锋利、更具运动感的 C 柱。
虽然它错过了 HabaNiro 激进的蝴蝶门，但 Niro 看起来拥有概念车的垂直尾灯，与目前的水平安装单元有所不同。
预生产汽车的前大灯似乎也位于前面板的较低位置——这些单元看起来与 HabaNiro 中狭窄的水平灯和日间行车灯不同，这表明这种情况可以改变。
首次看到的内部照片显示了比 HabaNiro 的设计更加低调的机舱，与概念车的仪表板、浮动控制台和轭相比，具有更传统的数字仪表板、中控台和中央安装的信息娱乐屏幕式方向盘
Niro 或 HabaNiro 的机械基础的细节尚未透露，尽管该概念具有全轮驱动、超过 500 公里的行驶里程和完全自动驾驶操作的五级自主权。
为现有 Niro 提供动力的是一个 150kW 和 395Nm 的永磁电动机，加上一个 356 伏的锂离子电池组，可实现长达 455 公里的行驶里程。
