我们永远不会知道亨利福特是否真的说过他的话，但在 1913 年到 1926 年之间，你真的可以让你的 T 型车有“任何你喜欢的颜色，只要它是黑色的”。

黑色油漆干得很快，因此加快了福特的生产过程，但在这些日期之前和之后，您可以订购各种其他远不那么暗的色调的T 型车，包括红色和浅蓝色。

法拉利也一直有各种颜色可供选择。然而，多年来，红色仍然是新(和使用过的)示例中最受欢迎的选择。并且有充分的理由：这是该公司赛车的传统颜色，对于那些关心转售价值的人来说，这也是一个安全的选择。

但并不是每个人都想要一辆红色法拉利。这是英国的 YouTuber 和摄影师Sam Moores 的 1989 年法拉利 F40，目前正在与 Bonhams 的 The Market 拍卖。在过去的几年里，您可能已经看到它在社交媒体上流传。而且，正如你所看到的，它是蓝色的。

虽然有些人声称法拉利制造了一些除了红色之外的颜色的F40，并且你确实看到了奇怪的黄色或白色汽车，但官方故事是所有 F40 出厂时都涂有 Rosso Corsa。那么这个怎么变成蓝色的呢?

大约 20 年前，它被送到日本，在那里它被转换为 LM 规格并被 Liberty Walk涂成白色，后者不忍看到一辆留在标准规格中的汽车。当它返回英国时，它由 Joe Macari Performance Cars 出售，该公司与 Moores 达成协议，将汽车重建为工厂规格，但漆成蓝色而不是恢复到原来的红色。

这项工作是由 Carrozzeria Zanasi 在马拉内罗进行的，靠近法拉利的工厂。据邦瀚斯介绍，扎纳西于 1964 年开始与法拉利合作，目前参与该公司的 Classiche 修复计划，并负责为F12 TdF 和 LaFerrari等特种车喷漆。

据称该车状况良好，其478 马力 2.9 升双涡轮增压 V8最近一次维修是在今年 6 月，行驶里程为 25,975 公里(16,140 英里)。在我们看来，它看起来令人惊叹，如果您认为自己以前见过这种蓝色阴影，那么您是对的：它实际上是基于保时捷的水蓝色金属色。

我们可以想象一些法拉利车迷在读到这些时会畏缩。但是，如果您一直在攒钱等待蓝色 F40 上市，那么这款车的拍卖将于 7 月 19 日星期一结束。虽然它本身就是一个小名人，但它不是原始形式，这应该意味着它的产量低于一辆未受干扰的汽车，但不要指望 1-130 万美元有任何变化。那是什么呢?红色还是蓝色?