Eclipse Cross PHEV 配备 2.4 升汽油发动机和前后桥上的电动机，与更大的欧蓝德 PHEV 共享零件，两者都能够实现 55 公里的单独电力驱动，组合行驶里程超过 500 公里.
PHEV保留了最近更新的 Eclipse Cross 的装饰级别名称指南，将作为 ES、Aspire 或 Exceed 提供，并提供与其 ICE 驱动的兄弟姐妹相同的设备。
· Eclipse Cross ES PHEV – 46,490 美元
· Eclipse Cross Aspire PHEV – 49,990 美元
· Eclipse Cross 超过 PHEV – 53,990 美元
金属和珠光涂料是 740 美元的可选附加费，而声望涂料则在标价基础上产生 940 美元的溢价。
PHEV 版本始终比 1.5 升涡轮增压 Eclipse Cross 贵，价格比 ICE 版本高 12,200 美元至 13,200 美元。
· Eclipse Cross ES 2WD - 30,290 美元
· Eclipse Cross LS 2WD - $32,590
· Eclipse Cross LS AWD - 35,090 美元
· Eclipse Cross Aspire 2WD - $34,990
· Eclipse Cross 超过 2WD - $38,290
· Eclipse Cross 超过 AWD - 40,790 美元
Eclipse Cross PHEV于去年 11 月宣布，将于6 月首先抵达新西兰，然后到达澳大利亚，从而推动不断增长的插电式混合动力汽车市场。
Eclipse Cross 前后轴上的 2.4 升 94kW/199Nm 汽油发动机与来自Outlander PHEV的双电机系统相结合，分别产生 60kW/137Nm 和 70kW/195Nm。
地板下方是一个 13.8kWh 的电池组，在纯电动模式下运行的电动机可实现长达 54 公里的无排放行驶。
然后是串联混合动力模式，其中汽油发动机充当电动机的发电机，电动机继而继续推动汽车。
那些容易断电的地区的人会很高兴看到 Eclipse Cross 也可以用作发电机，从两个车载插座提供高达 1500 瓦的电力，或者在完全-为车辆到家系统提供燃料和充电。
可以使用普通的家用插座、壁箱或公共充电站为 PHEV 充电，类似于欧蓝德的老大哥。
