· 这是一款基于 992 代保时捷 911 Turbo S 的越野超级跑车。
· 将只建造 40 台，改装成本约为 583,000 美元。
这款专为沙漠设计的越野超级跑车将成为 Marc Philipp Gemballa 的第一款产品。显然是受到了 1985 年和 1986 年参加巴黎-达喀尔拉力赛的保时捷 959 的启发，它被称为 Marsien；类似于法语中的“火星人”这个词。
基于当前的992 代 911 Turbo S，Marsien 拥有更高、更强壮的姿态，带有大通风口和环绕汽车侧面的巨大尾翼。车身是新的，由碳纤维制成，该公司表示，如果有人想炫耀这种材料，可以订购未上漆的车身。该车的空气动力学由 KLK 进行了优化，KLK 是一家定期与赛车队合作的公司。
与新的 GT3 一样，Marsien 有一个新的不等长控制臂前悬架代替常规 911 的支柱。除了自适应阻尼器外，还有一个通过液压升降机的行驶高度调节系统，声称能够将离地间隙从标准的 4.7 英寸增加到 9.8 英寸。汽车将配备两组锻造铝轮，一组配备公路轮胎，另一组配备全地形橡胶。可选的越野套件将带来拉力赛规格的减震器和更高（但固定）的悬架高度。
尽管官方发布声称“马力游戏已经结束”，但Marsien 的速度将与几乎所有超级跑车一样快。该公司声称，在使用公路轮胎和最高时速 205 英里/小时的情况下，冲刺速度为 2.6 秒，达到 62 英里/小时。全地形轮胎的时速将限制在 130 英里/小时。
