在本田山脊线并非针对那些谁想要为牵引的东西最有能力的皮卡车。相反，正如 Doug DeMuro 在这篇评论中所描述的那样，如果有人想要比 SUV 更实用的东西，就会购买这种卡车。
支撑本田 Ridgeline 的是与 Pilot 相同的平台。因此，购物者不应该期望卡车能与丰田塔科马和吉普角斗士等车型相媲美。然而，本评测中的示例配备了 HPD(本田性能开发)套件，该套件增加了独特的格栅、黑色挡泥板喇叭口、青铜色轮毂和独特的图形等功能。
DeMuro 以一些非常有趣的功能开始了他对 Ridgeline 的评论。例如，尾门可以像在任何其他卡车上一样折叠起来，但也可以像车门一样打开。此外，Ridgeline 有一个隐藏在床底下的行李箱。如果你翻开床，你会发现一个大行李箱，里面还有备胎和千斤顶。它还具有一个排水塞，可以非常方便。
本田的创新存储解决方案延续到机舱，后排座椅由金属杆支撑，金属杆插入地板上的支架。这意味着后排座椅下方有大量空间可以存放东西。
不幸的是，虽然本田将配备 HPD 的Ridgeline车型销售为比较小的车型更注重越野，但 DeMuro 没有机会在任何越野小径上对其进行测试，而只是坚持在路上。
