在一张神秘的阿斯顿·马丁 Valkyrie照片在网上泄露几天后，这家英国汽车制造商正式推出了全新改进的 Valkyrie AMR Pro。

阿斯顿·马丁最初在 2018 年的日内瓦车展上推出了ValkyrieAMR Pro的概念，但它已经对其进行了一系列全面的更改，以使其为生产做好准备。事实上，阿斯顿马丁表示，在该计划被取消之前，完成的 AMR Pro 与 Valkyrie 将产生的勒芒超级跑车共享其基本设计。

这辆车不仅仅是带有新尾翼的标准 Valkyrie。事实上，它采用改良的碳纤维底盘，轴距增加了 380 毫米(14.9 英寸)。汽车的前轮距也宽 96 毫米(3.7 英寸)，而后轮距宽 115 毫米(4.5 英寸)。大胆的新空气动力学套件使这款仅限赛道的超级跑车的长度增加了 266 毫米(10.4 英寸)。

关键的空气动力学修改包括更显着的碳纤维前分离器和重塑的前轮拱和鳍。还有传统的后视镜，而不是公路车使用的摄像头，一个突出的鲨鱼鳍，一个固定的尾翼和轮罩。阿斯顿马丁 Valkyrie AMR Pro “舒适地”产生了 Valkyrie 公路车两倍以上的下压力，并将能够实现超过 3G 的横向加速度。

在激进的新车身之下，该车摒弃了公路车的混合动力系统，转而完全依靠 Cosworth 开发的 6.5 升自然吸气 V12 发动机。这台发动机转速为 11,000 转/分，输出 1,000 马力。阿斯顿马丁表示，Valkyrie AMR Pro 将提供“接近一级方程式赛车的赛道性能”。它是如此之快，以至于汽车制造商表示它可以在 3 分 20 秒内完成勒芒赛道的一圈，与 LMP1 赛车大致相当。

“整个阿斯顿·马丁 Valkyrie计划是工程领域的一次非凡冒险，”阿斯顿·马丁首席执行官托比亚斯·莫尔斯 (Tobias Moers) 在一份声明中表示。“作为阿斯顿马丁及其最亲密的技术合作伙伴的热情和专业知识的表达，Valkyrie AMR Pro 是一个无与伦比的项目，一个真正的‘无规则’仅限赛道版本。Valkyrie AMR Pro 证明了阿斯顿马丁对纯粹性能的承诺，这种性能 DNA 将在我们未来的产品组合中体现出来。没有什么看起来像，没有什么听起来像，我绝对肯定没有其他东西会像它一样!”

购买阿斯顿·马丁 Valkyrie AMR Pro 的人可以参加由阿斯顿·马丁在世界各地不同赛道举办的定制赛道日体验。车主还可以根据需要参加由阿斯顿马丁举办的尽可能多的赛道日，还将获得专业指导、VIP 招待晚宴和独家 FIA 赛车服。阿斯顿·马丁一级方程式车手塞巴斯蒂安·维特尔和兰斯·斯特罗尔也将帮助开发汽车的动态设置。

Valkyrie AMR Pro 将仅生产 40 台，包括两个原型。所有示例都将是左侧驾驶，并计划于今年第四季度开始交付。