随着布加迪进入ChironSuper Sport测试的最后阶段，其工程师在大众汽车的 Ehra-Lessien 测试设施中将汽车驾驶至最高时速 273 英里/小时(440 公里/小时)。

在凯龙超级运动基本上是破纪录的凯龙超级运动300多个，在2019设置304.77英里每小时(490.48公里每小时)的最高速度记录的稍微更豪华的变体。

布加迪在测试其汽车达到最高速度时不遗余力，并使用大约 100 个额外的传感器来记录重要数据，包括温度和气压。

与 Super Sport 300+ 一样，Chiron Super Sport 由该公司 8.0 升四涡轮增压 W16 发动机的 1,578 马力和 1,180 磅-英尺(1,600 牛米)版本提供动力。汽车的变速器也发生了变化，这意味着它在达到 403 公里/小时(250 英里/小时)之前不需要换到七档。

“在以高达 380 公里/小时的速度成功进行道路测试之后，我们现在正在改进高达 440 公里/小时的车辆操控性，让 Chiron Super Sport 即使在如此惊人的最高速度下也能以毫不妥协的安全性运行，并给予驾驶者在极高的速度下感觉良好，最重要的是安全感，”布加迪 Jachin Schwalbe 底盘开发负责人在最近的一份声明中说。

在凯龙超级跑车也有同样的滑车身为300+。因此，它具有加长的尾部、经过改进的前面板和前挡泥板上的新分离器和圆形通风口，以及运动独特的车轮。

布加迪仅生产 300+ 辆中的 30 辆，而 Chiron Super Sport 的产量将上限为 60 辆。