NX 是继 RX 之后第二畅销的雷克萨斯车型，因此该公司为新的 2022 NX 全力以赴也就不足为奇了。第二代车型将于今年秋季推出，采用全新设计、全新信息娱乐系统以及更广泛的动力总成选项，包括全新涡轮增压四缸燃气发动机和新推出的插电式混合动力车型。

NX 系列从基础 NX250 开始，它具有与RAV4相同的自然吸气式 2.5 升直列四缸发动机，可产生 203 马力和 184 磅英尺的扭矩。它有一个八速自动变速器和前轮驱动或全轮驱动。在动力输出方面，下一步是 NX350h，它结合了 2.5 升汽油发动机和两个电动发电机，总功率为 239 马力，比 RAV4 混合动力车多 20 马力。雷克萨斯声称混合动力车型最高可达 36 英里/加仑。

非混合动力 NX350 配备了新的 2.4 升涡轮增压直列四缸发动机，功率为 275 马力，扭矩为 317 磅英尺，这应该使其比之前的 NX300 及其功率较低的涡轮增压 2.0 升发动机快得多。它还具有八速自动变速箱。位于顶部的是 NX450h+ 插电式混合动力车，它与速度惊人的RAV4 Prime共享其全轮驱动 302 马力传动系统。雷克萨斯声称，与 RAV4 Prime 的 EPA 估计的 42 英里范围相比，插入式模型的估计电动行驶里程为 36 英里。

NX 的新外观设计并不是革命性的，但我们认为主轴格栅设计比以前更好。在后面，NX 在尾门上加入了一个新的“雷克萨斯”字样，用不同的字体代替了保留在前面的典型椭圆形“L”标志。

最大的变化体现在内部，因为 NX 为雷克萨斯推出了全新的信息娱乐界面。我们很高兴看到旧的触摸板控制器消失了，新系统使用中央安装的触摸屏和几个物理旋钮。9.8 英寸屏幕是标准配置，而巨大的 14.0 英寸触摸屏是可选的，并将许多气候控制集成到屏幕中。雷克萨斯声称新车型比以前拥有更多的后座空间和货物空间，但尚未提供 2022 NX 的具体尺寸。

NX350 和 NX450h+ 车型都将提供 F Sport 套件，增加外观调整——包括深色饰边和黑色 20 英寸车轮——以及自适应阻尼器。新选项包括全景天窗、加热后排座椅和升级的驾驶员辅助功能，其中包括一个系统，如果感觉到骑自行车者或其他车辆正在接近，该系统可防止您从车内打开车门。

我们假设 NX 的价格会比目前的汽车贵一点，基础前轮驱动 NX300 车型的起价为 38,635 美元，全轮驱动 NX300h 混合动力车的起价为 41,185 美元。我们将在今年秋季更接近其发售日期时找到更多信息。