影响全球汽车生产的硅芯片短缺的最新受害者是通用汽车大型汽车的自动启停功能。受影响的车辆名单包括通用汽车的所有全尺寸 SUV，包括雪佛兰 Tahoe、雪佛兰 Suburban、GMC Yukon 和凯迪拉克凯雷德 SUV，以及雪佛兰 Silverado 1500 和 GMC Sierra 1500 皮卡，它们是在 2021 年 6 月 7 日或之后生产的。受影响的车型配备 5.3 升和 6.2 升 V-8，与通用汽车的 10 速自动变速箱配对，而不是这些车辆中可用的柴油动力系统。
当停止-启动处于活动状态时，当驾驶员完全停止时(在某些情况下)发动机关闭，然后当他们的脚离开制动器时几乎立即重新启动。自动停止启动是通用汽车愿意放弃的功能，这并不令人惊讶。这肯定不是车辆可以做的最流行的节油技巧，在线视频和提示解释如何停用它很容易在网上找到。在某些车辆上，只需按下按钮即可完成此操作。在其他人看来，这是一个更复杂的过程，但无论如何，人们都会帮助陌生人弄清楚如何关闭它。
通用汽车发言人凯文凯利在一份声明中表示，通过取消大型 SUV 的启停功能，从而减少每辆 SUV 所需的芯片数量，通用汽车正在给自己继续制造汽车的机会。
凯利说：“通过采取这一措施，随着行业继续反弹和加强，我们将能够继续生产高需求的全尺寸 SUV 和皮卡。”上周，通用汽车宣布将增加高需求产品的交付量，包括雪佛兰 Silverado HD 和 GMC Sierra HD、雪佛兰 Colorado 和 GMC Canyon 皮卡。
在声明中，Kelly 解释说：“我们的供应链组织继续与我们的供应基地合作，以减轻半导体情况的近期影响。通用汽车继续利用每一个可用的半导体来制造和运送我们最受欢迎和最畅销的产品。”需求产品，包括我们为客户提供的高利润全尺寸卡车和 SUV。然而，全球半导体形势继续保持不稳定。”
不出所料，如果没有自动启停技术，通用的大型 SUV 的燃油经济性将比配备启停功能的车型更差。为了弥补这一不足，通用汽车将从受影响车辆的建议零售价中扣除 50 美元。
