日产汽车最近几年动荡不安，并经历了重大的财务起伏。在2018年前首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕后，该公司及其联盟伙伴雷诺(Renault)抢占了全球8%的市场份额，但未能达到该目标，并报告了4亿美元的运营亏损。
总部位于横滨的汽车制造商终于开始寻找希望，尤其是即将面世的日产400Z引起了媒体的广泛关注。日产汽车及其法国合作伙伴雷诺(Renault)出售其在德国汽车制造商戴姆勒公司(Daimler AG)的股份，这被一些人称为大胆的举动。利润的前景仍然悬而未决，但是我们有一个好主意。
这三个不太可能的合作伙伴之间的效忠始于2010年，其领导者只有前首席执行官戈恩。此次合作旨在促进三个品牌之间在工厂，新发动机，紧凑型和电动汽车等各个方面的合作。该交易规定，日产汽车和雷诺汽车在戴姆勒的持股比例约为1.5%，而这家德国巨头将要求对方分别持股3.1%。该合资企业在墨西哥建立了一家工厂，但此后没有任何值得关注的事情。
雷诺是第一个出售其在戴姆勒的股份的公司，紧随其后的是日产汽车。对于日产汽车而言，这似乎是朝着绿色方向迈进的积极一步。该公司计划利用此次出售来增强其财务状况，更充分地投资于电动汽车及其e-Power混合动力汽车技术，并努力实现在不久的将来实现碳中和的目标。日产将从这笔交易中获得近12亿美元。戴姆勒股价一直保持稳定，目前交易价格为72.22美元。
