大众汽车在公布价格信息几天后，就从美国环保署(EPA)那里获得了官方的燃油经济性数据。所有Taos车型均包括1.5升涡轮增压四缸发动机，可产生158马力和184磅-英尺的扭矩。前轮驱动车型使用传统的八速自动变速箱，而四轮驱动版本则采用七速双离合变速箱。即使通过超小型分频器标准，该功率输出也不是出色的，但它距离堆的底部还很远。
EPA将前轮驱动的Taos评为28/36/31 mpg城市/公路/综合行驶，使其与Nissan Kicks并列为同类最佳的公路燃油经济性。不过请记住，Kicks比Taos小得多，仅提供122 hp的自然吸气发动机。出色的高速公路燃油经济性领先于所有其他FWD竞争对手，包括雪佛兰开拓者，现代科纳和地点以及起亚Seltos。但是，城市的mpg较Kicks等竞争对手要低一些，因此在综合燃油经济性方面，它仍然比Taos更好。
尽管不那么令人印象深刻，但AWD Taos仍然节俭了节油数据。额定为25/32/28 mpg城市/公路/综合油耗。尽管斯巴鲁Crosstrek的两个引擎中的任何一个仍然效率更高，但这些数字超过了现代科纳和起亚Seltos等AWD竞争对手。
“我们在北美市场开发的Taos具有在紧凑型SUV领域很少见到的效率和可驾驶性之间的平衡，”美国大众汽车公司产品和战略高级副总裁Hein Schafer说。将以极具竞争力的价格推出一款驾驶乐趣，装备精良的SUV。”
EPA表示，与全国平均新车相比，FWD Taos车主将在五年内节省约750美元的燃油，而AWD车主将在同期内节省约250美元。该2022大众陶斯开始于22,995 $的FWD模型和$ 24445的4Motion与AWD，这是多此类别中许多规模较小的竞争对手。由于这款车令人印象深刻的尺寸，燃油经济性和标准功能，买家将比竞争对手多付一些溢价。
