本田透露了新的设计语言，它将塑造其未来车型的内饰。，由于预生产的草图，我们还可以瞥见最有可能属于第11代思域的客舱。

在汽车世界中，本田是一家相对较年轻的公司，它于1949年推出了第一批量产的摩托车，并于14年后推出了第一款乘用车。从那时起，它迅速发展成为该行业最重要的制造商之一，彻底改变了赛车机器和公路车辆。

当我们想到本田汽车时，可能想到的第一件事就是VTEC(可变气门正时和升程电子控制)，该技术从根本上改变了发动机设计。

但是，在VTEC诞生之前的几年，这家日本公司引入了其他创新设计，从而改变了汽车行业。通用密钥是最重要但经常被忽略的之一。

早在70年代初，所有汽车都需要两个钥匙：一个用于点火，另一个用于门，行李箱和油门盖。本田通过引入一个可以用来打开所有东西并启动汽车的钥匙来改变了这一状况。而且，它是双向的，这使得插入变得更容易，尤其是在晚上。

这一突破性的设计成为整个行业的灵感，并在随后的几年中将其作为标准。

最终启发了许多汽车制造商的另一个鼓舞人心的想法是该公司的“Man Maximum / Machine Minimum”哲学。通过减少机械元件所需的空间，这种方法增加了早期紧凑型本田的机舱空间。

随着近几十年来的技术进步，我们车辆的内部设计已经发生了巨大的变化。现在，我们拥有无数的高级功能，可通过按下或触摸按钮进行访问，但是在某些情况下，其布局可能会分散注意力。

为了使未来汽车的驾驶者和乘客的事情变得尽可能简单，该汽车制造商透露了一种新的设计理念，即“简单性”和“某物”，其灵感源于经典模型中以人为本的方法。

在张贴在公司的网站上的视频，乔纳森·诺曼，本田的内饰设计在美国创意领导解释说，“简单“概念”将成为下一代本田内饰的重点，而“和某物”的观点将定义每种车型的独特个性和吸引力。

这种新的设计语言将在第11代Honda Civic上首次亮相。外观的第一张官方图片是最近曝光的，在上述视频中，我们瞥见了2022年思域改装后的机舱。

正如我们在显示的草图中看到的那样，每个元素都经过了精简处理，以散发出宽敞的氛围，而不会损害所有元素的优雅感。方向盘看起来比以前的车型要薄，而传统的变速杆并没有被按钮式变速箱取代在其他一些型号上找到的控件。此外，信息娱乐显示器位于仪表板上，但它放置在看似理想的位置，不会妨碍驾驶员的视野。它将带有单个物理音量旋钮，当前模型中缺少此功能。

设计师在显示器下方安装了细长的蜂窝状元件，该蜂窝状元件横穿仪表板，取代了传统的通风孔。

总体而言，即将推出的思域的内饰是一项巨大的改进，完美体现了新的设计理念。我们迫不及待想要了解更多本田称之为最有趣的驾驶细节和技术先进的轿车的官方图片，这些照片是本田历史上的。